定海军的运河，经过了一段时间的开挖固定，终于到了即将贯通的时候了，这么一条15公里长的运河，几乎贯通到了定海军的大部分地方，在开凿的时候，动静也非常的大，不少的市民，曾经在闲暇的时候，过来观看，看看这个定海军目前，最庞大的工程，到底是怎么一个样子的。
经过了最少5万人力，动用了3000多个大型机械，最少有200多位工程师，全程监控的运河，终于到了结束的时候了，而在此之前，大量造船厂已经完成了奠基的工作，只要把跟运河相连的水道贯通，就可以投入使用了。
在这个时候，定海侯府，突然接到了大量的申请，这些申请无一例外，全部都是申请开凿港口的。
负责运河方面的幕僚，刚开始没有在意，可是这样的申请越来越多，到后来，几乎超过了100多个申请，几乎遍布了整个定海军的方方面面，这下子有些着急了，立刻通报到了赵信这里。
港口，这是定海军的基础，定海军作为海岛城市，还是一个作为工业化和外向型经济为主体的港口城市，港口的存在，对于定海军来说，是命脉，有时候，赵信宁愿少赚一点钱，都会尽可能的给港口的让路。
在定海军，在现在，已经拥有的4个港口，特别是前面三个，是定海军最好的位置，甚至可以说，在后世连云港，都未必有这些港口这么好。
不是说，连云港不好，这个中国后世中部，最重要的一个港口，天然条件得天独厚，可是他是在岸上的港口，跟海岛不同的，在前面三个深水良港，只要有机会，都可以改造成为千万吨级，甚至是更高的港口，这在目前的这个时代，非常的罕见。
不过这一次，申请港口的，不是海港，而是河海一体化的港口的。
赵信有些哭笑不得，如果说在运河开挖之前，这么申请，或许他还会考虑，毕竟，这是对定海军有好处的，现在这么申请，不是添乱么？
未来，赵信已经定下来了目标，定海军必然会走向海洋，而海洋离不开造船业，这种情况之下，在原有的造船业的整合之下的，赵信把这个新开挖的运河，当成了造船中心，不但尽可能的为造船创造条件，并且新建立了15个烘干房，也都平均的分布在运河的两岸，一旦运河完成修建，这个造船厂就可以全力以赴的造船了。
在这个节骨眼上，为什么提出了大量的兴建河港。
河港跟造船，这或许在某些人的眼里，这是一体的，有河港，有水，才有船，可是在赵信看来，
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