术装备最多，各方面的人才最多的，哪怕是在风帆时代，海军也是技术含量最高。
跟陆战不同，双方的实力相当的时候，拼的就是一个战场上面的时机把握，可是在海军上面，强和弱并不是船的吨位，船的多少能够说明的。
一艘技术领先的船，一艘就可以了，其他船千艘万艘，也打不过这么一艘，除非是速度快，并且当机立断的逃走，如果连速度都比不上，那么，就更惨了，速度更快的，也更加强大的船，可以轻松的一一的把对方送入到海底。
听起来，有些感慨，可是实际上，还真的是如此，类似日本二战的巨无霸，大和号，这个在二战历史上，最庞大的战列舰，却落后于时代了。
坚船大炮的时代，跟航母作战群的时代落伍，面对着在一百多公里之外飞过来的舰载机，大和号强悍的火炮，根本就够不到对方，哪怕大和号强悍舰体，强大的生存能力，可是面对着最少10枚鱼雷和接近10枚的航空炸弹的攻击，最终，不得不沉没了。
这就是技术的领先，现在丁海军，已经拥有了这个领先的技术，超越这个时代500年舰船，本身已经可以对其他的船只进行碾压的。
不过这些船只是硬件，硬件只是一切的基础，要想把整个舰船的力量，全部发挥出来，软件才是最重要的。
在舰船之上，真正能够发挥作用的，就是船员，跟硬帆的中国式帆船完全不同的是，在软帆时代，单纯对于帆的控制，就有很多种。
比起硬帆来说，软帆的控制性很强，如果没有足够的控制，根本就无法发挥出软帆的全部功效，甚至说，三角帆这种可以逆风行驶的帆，它们也需要在不同的角度，才能够发挥出作用。
这个角度，在科学上，是一个计算出来的数据，可是在实际操作之中，却是根据经验，在什么样的风之下，用什么标准。
如果，赵信学的是空气动力，那么，肯定能够通过这个三角帆，计算出，那个角度最好，甚至说，高等数学之中，也有一些公式。
可惜，赵信毕竟是学文的，研究的也是历史，专业的东西，真的懂得不多的，这些，恐怕也只能够通过实践，慢慢的摸索。
这中间，摸索的过程，是不一样的，传统的摸索，只是个人的摸索，加上一点点的经验，这样的摸索过程，会长很多。
赵信这个穿越者，只能够算是一个历史研究者的，考古研究者，可是丁海军在科技上面的发展，却日新月异，发展极快。
说白了
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