亚洲，再过一年就到了美洲。
幸运的赚到钱，往往就在港口挥霍一空，有钱的时候，是大爷，呼朋引伴，过夜夜新郎的生活，没钱的时候，就爬上海船，在风浪和危险之中，挣到钱。
赵信很清楚，这就是航海时代，甚至一些推出来的船长和海员，其中到底有多少是真的，还真不好说，或许就是权力阶层，为了的利益，不停的推动，正是无数海员，前仆后继，最终让欧洲得到了地理大发现，这个在文艺复兴之后，才超车成功白种人，开始确立了领导的地位，彻底的超越了东方。
用利益刺激无数的人，前仆后继的投身到海洋之中，依靠着海贸的可怕收益，来推动造船业和造船科技的发展，在航海时代开始，只是非常差的船只的欧洲，逐步的成熟，奠定了风帆舰队的巅峰。
在1840年，鸦片战争的时候，无论是英国，还是法国，都没有把最精锐的舰队给派往亚洲，可是就算如此，英军的3艘74门主炮的战列舰，也让忠狗感觉到了震惊的，一艘舰船，拥有一个船队的活力，十几艘舰队，就彻底的压制了陆军的炮台，大清强悍的面纱，被彻底的撕下，一个时代终结了，从此中国进入到了半封建半殖民地的时代。
落后就必然要挨打，这就是近代悲惨历史之中，得到了教训，更被说，北宋也有两次灭绝的历史。
连人口不足欧洲，都可以用这样的方法，弯道超车，到现在，拥有一亿，并且在未来，完善粮食种植和获取高产作物之后，人口还会进一步增长的北宋，不可能没有这样的底气。
中国的海商，从很早以前，就开始出海，跟东南亚之间的交易，甚至可以追溯到汉唐时候，可是对于中国来说，海商并不划算。
单纯把中国一些特产，茶叶，丝绸和瓷器这些的，运送到海外进行销售，可以获得巨大的利益，可是这个利益是单程的，因为海外没有什么值得获得的东西。
比如说元明时期跟日本的交易，运送过去的东西，可以获得巨大的收益，可是运回来的，日本的刀剑，扇子，还是一些工艺品，这玩意，真的只能够算是差强人意。
同样的，其他的地方也是如此，不能够来回获得巨额的利益的前提下的，承受能力就差的，一旦有巨大的灾难，一切都不复存在了。
海外贫瘠么，当然贫瘠了，这个贫瘠是指发展度，跟拥有五千年文明史的中华文明相比，还东南亚和各个岛国的发展，相对比较的滞后，比如说，这个时代的东南亚，除了一些弱小的国家之外，就是
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