也一样，在铁路上面，不存在什么道路不平的问题，摩擦力小，效率又高，只要在长途运输的时候，弄清楚，要多长距离更换一次马匹，一切就可以解决了。
一个京杭大运河连接的中国五大水系，让整个北宋，最核心，最精华的地方，连接成了一个整体，哪怕是在北方粮食产量，日益减少的现在，依然可以支撑汴梁百万人口的消耗，就是通过这个水道，把南方的粮食，源源不断的运送到汴梁，否则的话，早就完蛋了。
铁路跟水运相比，也有异曲同工的功效，甚至铁路的运输量更大，15吨一个车厢，哪怕现在只能够一个车厢一个车厢的运送，可是15吨的车厢，也是相当于300石，差不多就是三四百料的船只了，最关键的是速度，通过换马，可以保证三四十公里的速度，这就远远超过水运。
这一切，赵信谁都没有说，韩琦当然不知道，他只能够立足于灵州，好在一切计划开展的不错，效率也挺高，只要按照这个发展下去，这个工程整体效果会非常不错。
福禄双至，韩琦不知道，一条铁路即将立项，可是几天之后，他还是收获了另外一个好消息，这个结果，直接推动了灵州开发，向另外一个高潮进发。
让韩琦欣喜的是，在他回到了灵州的第10天，正好把周围的工地转了一遍，准备向靠近其他西北地区视差的时候，一个通过驿站送过来的消息，改变了他的行程。
按照驿站传递过来的消息，一个规模庞大的车队，抵达了灵州，最多2天，就可以抵达西平府。
按照驿站叙述，这个车队，应该是携带了灵州急需要的各种物资，其中，就包括了大量的工具还有建设资料。
好快啊，这才多长时间，从渭州到灵州，再到现在，差不多半个月的时间，按照商会的效率，最快也就是在一个月的时间之中，可是现在，节约了大半个的月的时间。
时间等于是效率，这一点，在目前大型水利工程之中尽显无疑，这个消息，让韩琦改变了形成，坐在西平府等待，同时派人出去，调查一下这个车队运送过来的东西的。
灵州这边的工程，速度相当的快，却没有达到极限，原因就是在于物资，加快速度，对于物资的消耗非常的大，说不定，按照某些速度，最多几天的时间，物资大规模的消耗，最终无以为继，还不如慢慢来。
现在，提前到来的商会，说不定会带来的足够多的物资，了解这些物资的种类和多少，有利于接下来工作的安排。
很快的，详细
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