这为后来奠定了基础，却又加重了资金的压力。
现在，馒头包子和肥皂生意，已经顺着大名府拓展了，大名府，是整个北宋北方，最精华的地区之一，依靠着京杭大运河的发达交通。
馒头包子，是即时性的食品，运输和销售的时间，不应该超过3个小时，否则，有了棉被，也不行。
按理说，他的销售范围，就是在大名府，最多在比较近的近郊，可是实际上，在运河上，还有一个更加便利的交通工具，可以把馒头包子，快速的运送到其他地方。
那就是车船，车船的最初起源，在南北朝时期，到了唐朝得到了巨大的发展，特别是到了北宋之后，伴随着北宋对于京杭大运河的依赖更加的加剧，车船也就大行其道。
一般的沙船已经足够便利了，可是万一有更加重要的事情，或者更加紧要东西呢？
唐代一骑红尘妃子笑，说的就是用八百里加急，运送荔枝，不远千里，博得妃子一笑的故事，在北宋也并不是没有。
产于江南的各种新鲜水果，通过车船，大笔的运送到四京之中，成为了贵族们桌上的上品。
馒头包子，虽然没有那么大的价值，可是一个车船的容量也不少啊，又不是长途，最多在1个时辰之内运到，这样运费虽然不低，却也在接受的范围之内。
短途运输，这种从来都没有人注意的东西，开始在北宋出现了。
没错，车船的价格不菲，按照现在，一个车船上面装上3万个馒头包子，也就是2000多斤的样子，一个时辰之内的运费为1贯，平均到每一个馒头包子上面，就是30个一文，这个运费相当的高了。
换算到一个100斤的人身上，就是70文，一个时辰100里，比起平常快的多，却也不足以花费70文这么多，可是放在馒头包子上面，这算什么，增加的成本，跟销量相比，完全没有问题。
也就是说，周围100里之内的区域，都是市场的。
大名府是北宋最为精华的所在，是北方的陪都，周围的城市圈也相当的密集，人口在5万以上的城市，多达12个之多，整个区域圈子之中，差不多有700万人。
保州才几十万，就已经让每天的收益在2500贯以上，现在人口多了30倍，又是比较富庶，驻军更多的地方，销量还不翻翻。
甚至在后期，王松看到了车船的效果之后，主动的购买了一批二手车船，自己雇佣进行运输，看起来，消费也不少，车船都是重型劳力，
本章未完，请点击下一页继续阅读！