些热带风暴的话，就会船毁人亡，说不定十只船队过去，能够有一只成功的通过，抵达到另外一端的美洲，就是幸运了。
赵信要求的，不但是去，还要回来，这样的话，需要拼百分之一的幸运，运气好的话，100艘船就可以回来一艘，运气不好，可能几年的时间，耗费巨大的人力物力，一无所获。
浩瀚的海洋，在任何时候，都是值得敬畏的，历史上书写着的欧洲人，大航海时代的辉煌，看起来，只要有大航海时代的航船，就可以从容的穿越海洋。
可是历史记下的，只有不多的几个成功者，其他人呢，浩瀚的海洋是令人畏惧的，欧洲人花费了数百年的时间和无数牺牲，才在这么庞大的牺牲和死亡面前，逐步的征服了大西洋，如果把大西洋换成太平洋，恐怕连勇敢的航海家们都会畏惧吧。
换成北宋土著，哪怕获得了大航海时代的全部船舶资料，也会在逐步失败之中，丧失继续下去的勇气，赵信是穿越者，穿越者的见识，就是改变一切的根本，在穿越的太平洋历程之中，有捷径。
顺着日本向东北，从千岛群岛，阿留申群岛一路的过去的，就是美洲，这是一条相对比较平稳的航道，而且遍布各种岛屿，可以用稳扎稳扎的方法，比如，在合适的岛屿设立中介基地，每一次用较为庞大的船队作为基础，一步步的完善基地和航道，最终以阶梯的方式抵达美洲。
这样做的结果，就是会比较慢，按照300公里为一个节点，一个节点可能要一两个二月的时间才能够探寻，布置好，可能从北宋到美洲，会花费2年，甚至3年的时间，安全性高，只要小心，出现危险的几率也很小，只要完善的布置了各种补给基地，一旦到达美洲，就可以用最快的速度，从美洲把需要的物资给弄回来，甚至会形成一个稳定的航道，链接亚洲和美洲。
这样取巧的方法，却同样不容易，航海时代的航船是基础，这只是最容易达到，熟练的船员，最少有一定的航海经验，一步步构建的补给体系，最少说，要一步步的推进，超过9000里的航程，对于远洋来说，是一个巨大的制约，赵信要的不是此起彼伏的牺牲，是一个稳定的联络通道。
北美物产丰富的，哪怕印第安人开发度不够，粮食总是有的，还有金银等重要的贵金属，当然了，还有这些作物，这也是最大的目的。
甚至将来有可能的话，当北宋的人口膨胀之后，这里也可以作为移民的方向，相对于物产丰富的，可是各种瘴气和毒虫丛生的南方和热带，温润和中国
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