险，皇位这个封建社会至高无上的位置，多少人在黑暗之中，做着让人无法想象的残酷。
从赵信所附身的赵昕的身上，也可以明白，皇二子赵昕，死于庆历三年，按照史书上说，正月的时候，赵昕已死，已经最少是10月了，本身赵信还以为，自己弄错了年代，或者是时间，可天气一冷，北风吹来，树叶纷落，完全跟正月隆冬有巨大的区别，庆历三年这个年代，不单单是他从船上听说，偶尔船只交错之中，也时有听闻。
赵昕活到了10月，或许不是他穿越的蝴蝶，他还没有对这个时空有任何的影响，1月夭折，活到了10月，唯一的皇子身份的情况下，被逼的离开皇宫，到母族苗家，连京城都不敢住，远隔千里的送到保州。中间到底发生了什么变故，赵信所处是真实的历史时空，还是平行时空，没有佐证之下，有些无法判断，但是有一点是肯定，要想活下去，就必须小心，最少说大名府，是不能去了，去那里的话，危险比收获多。活着才是最重要的，现在的他，没有自保的能力之前，只能够小心再小心，借助着清晰的历史大局观，闪动翅膀，努力活下去。
南乐在京杭大运河的中段，是大名府之前，唯一可以补给的地方，此去保州，还有最少700余里，千里跋涉，过了大名，路程已经过半，沙船一路上很少登岸，路程过半都没有补给，南乐是必须要停的，丫鬟过来也是告知他这个结果的。
船在南乐会停留一个白天，一天两夜，不算很长的时间，从上了船开始，就未曾离船，赵信有些匮乏了，最初的几天，刚刚穿越的关系，浑浑噩噩的，基本上都是躺在床上，到了昨天开始，才稍稍清醒，也没有离开船舱，在走廊之中活动活动，或许可以登岸走走，看一看宋朝鼎盛时期城市是怎么的光景。
在运河上，这一艘船是很大，总体积有200料，放在海船身上，只能小船了，宋朝的船舶制造非常的发达，已经可以制作2000料的大海船了，比这一艘大上十倍，宋朝的工商业发达，连带的造船业也是世界一流。根据历史记载，唐朝时期，海商们到中国来交易，大部分都使用的阿拉伯船，或者日本船，很少用中国船。宋朝时期，越来越多的海商们开始使用宋船，宋船可以造的很大，近海航行还平稳，只能够在浅海沿着河岸开行，在测量器械没有发展，航海技术还不过关的年代，又有多少人敢迈向深海，大部分都是如同接力一般，在近海沿着海岸线开行，不容易迷航，这样中国产的更大，更平稳的船只，成为了所有海商的首选，江南的沿海造船厂，沿着海
本章未完，请点击下一页继续阅读！