法和民用市场相比，就算是我国军事装备大发展以及航天发展速度如此之快，每年给他们带来的收益也只有区区200亿元。
这里面还有全电潜艇大规模装备的情况下，不然使用在这些行业，电池的市场规模更小，对他们庞大的业绩来说，算是聊胜于无。
不过微磁场电池使用最多的地方，还是光伏发电储能市场，不过这一块基本上都是自己和中国房屋公司购买，属于内部消化，不仅赚不到钱，反而搭了不少钱进去。
本来是可以从中国房屋公司那里赚点钱，只是他们的产能不够充足，能够给中国房屋公司提供的产品并不多，大部分都是被自己使用了。
而且提供给中国房屋公司的产品，价格和外面还是有很大的差距，属于内部供应，不然光是中国房屋公司，就有可能为他们贡献好几万亿元的收入。
这是按照市场价格来算的，如果按照内部价格，中国房屋公司能够贡献的收入就比较有限了，估计也就在5000亿元左右。
这5000亿元可不是每年贡献的，而是总共收入，除非到了这些电池报废的年限，不然后面基本上也就赚不到多少钱了。
也正是因为有如此特点，新慧能源公司才不愿意大规模扩产，因为扩展之后，虽然满足了中国房屋公司的需求，但是过后，这些产能就浪费了。
还不如等到自己的储能电池需求量下降之后，将空出来的产能留给中国房屋公司，而且也不需要等太久，明年就可以大规模给中国房屋公司提供微磁场电池产品。
微磁场电池研究的原因之一就是内部使用，所以市场价格和内部价格相差很大，内部价格基本上只有外部价格的20%左右，也就是说只有五分之一的价格。
微磁场电池在外界看来非常的高端，但是有了技术之后，成本比化学电池相比并不高，而技术又是赵一提供的，只需要缴纳一点点专利费，技术成本非常的低廉。
从这些业务来看，新慧能源公司的总营收也是突破了2万亿元，主要收入来源反而不是他们的传统发电业务，而是他们的新电池业务。
不过在他们的报告里面，国外企业开始询问他们的石墨烯汽车电池，有意进行较大规模的采购，这是之前没有的。
之所以提这个，并不是这块的订单有多大，而是预示着国外的企业也在研发电动汽车，这对神龙汽车公司是一个警示。
之前神龙汽车公司为了维持国外市场的稳定，加上在国外搭建一整套的电动汽车
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