点，也便有了那时的推断。”
赵天催促道：“快说说你的看法。”
吴颜道：“从年初的时候，市场上就有一家叫忠旺的铝企，频频在汽车市场大展拳脚。
据不完全公开的资料和内幕消息显示，忠旺铝企近些年来，在大步伐的进军汽车行业时，至少在全国各地投建了超过六百万吨的汽车铝材。
同时，对于新能源汽车上，忠旺企业更是先人一步，早已经与奇瑞新能源、长城旗下华冠、BYD等车企达成初步战略合作。
这些无一都表明，铝业将会在汽车行业中大展拳脚，另外也说明汽车未来发展的方向上，虽不能言定以全铝为主，但也肯定会增加汽车原料中铝合金的占比比重。”
赵天深以为然。
如果将六百万吨铝材投入到汽车市场，赵天太知道这其中意味着什么。
按照将来预测的，汽车整车材质将会有百分之六十五以上为铝材或者铝合金材质，六百万铝材的话至少意味着三百万台汽车的数量。
占据华夏年度汽车销售总量的六分之一左右。
这样的数据是在太过骇人。
并且，在忠旺铝企合作的战略伙伴中，都是奇瑞、长城、BYD这样的存在，更是进一步加剧了市场指向标的形成。
这三家车企虽说在国际上无足轻重，在国内可是举足轻重的存在。
吴颜的这一番话，让原本只是有些犹豫，还在试探能否扩张的赵天，心中瞬间变得肯定起来。
铝业，必须大力发展。
要不然等到以后，汽车市场的变化上，真如现在风向标所指向的那般，铝制合金占据汽车整车的绝大比重，宇宙集团一来无自己的铝业长期供货商，二来没有战略合作铝企，只能高价从外部购置，那就亏大了。
不再犹豫，赵天让刚返回的吴颜，继续返回巨科集团那边，和李通通协商关于扩大规模的事情。
而他自己这里，则准备召开董事会研讨一番。
只不过这一次，由于业务范围内只牵扯到老常和青青手里的业务，黄厚财和邱更生倒是没有被召回。
办公室小会议厅。
赵天将吴颜的观点重又抛出，只待众人商榷。
在青青和李明浩若有所思时，老常率先赞同道：“我觉得很有必要。”
作为行内人，老常几乎经历了现代国产汽车的众多变形和改革期。
对于汽车市场的风向转动，早已练就
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