三大车企的来人，倒也没有非在合约上生事，反倒更像是哀求、告苦一般，各自都在表示着自家公司现在多惨，甚至已经丧失了前进的动力。
老常对于这三家车企的市场表现一直都有掌握，知道这些人说的都是鬼话。
这三家中，吉利早已经稳固了自己国产车企霸主的地位，甚至连原本已经很接近的长安汽车销量，如今已经开始慢慢拉开了差距。
长城汽车靠着‘高大上’的SUV产品，如今更是精益求精，更是已经开始了‘四大名将’的项目，怕是用不了多时，华夏真正意义上的自产高端SUV车型，就将会与消费者碰面。
至于BYD公司，看似东一榔头，西一棒子的发展方式，实则上是左右逢源而已，倒也发展的不差。
可现在人堵到门口，老常虽明知这些人的目的，但无论如何‘伸手不打笑脸人’，他也不可能将人扫地出门，毕竟从历来的关系和交往中，宇宙集团跟着三家车企的关系可是非比寻常。
联系上了赵天，老常身边随时黏着三个跟屁虫，他也不好把话说得太过直白，只能隐隐的道出事情的大概。
赵天愁的撸秃了头发。他不怕那种讲道理的，因为他自己可以不讲道理；他也不怕那种不讲道理的，那样他就完全可以忽视。
可最怕的就是现在这种，完全抛弃面子和其他一切，反倒是如老牌的狗皮膏药一般，就是就是义无反顾的贴着。
对于老常的困境，解决起来其实并不难，无非是扩大产量，况且以华芯公司当初设计的产能上来看，这一点也是完全能够满足。
但是在消耗成本上，却让赵天不得不慎重去考虑。
如果将高价位的发动机允诺给这三家车企的话，所带来的直接影响就是这三家车企今后生产的搭载‘龙-Ⅱ’发动机的车辆，势必会出现不小的价格涨幅。那样的话，会给这三家车企以及市场带来什么样的影响，是十分难以预料的。
这可不是赵天想要的结果。
虽然他近来急切的想让宇宙集团的汽车产品市场占有率提升上去，这也是他为何急切之间，甚至等不了‘漢’牌第三款车型的最终结果，就匆忙另开启‘龙的传人’项目。
但对于目前华夏汽车市场的大环境，他还是有所了解的。
若是这三家本来占据国内汽车市场不小份额的车企，一时间同时涨价的话，很有可能将自身本来苦心经营出的市场毁掉，丢失一定的市场份额。
毕竟当前的
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