利汽车，说白了整个公司的掌握权，几乎全都在李福福手里。
而每次拿出这么多的资金投入到与宇宙集团的合作中，无疑就是让他在掏自己的腰包。
至于会拿出那么多资金的原因，自然是他觉得宇宙集团当时所能提供的，绝对是物超所值，也符合他以利趋驱利的思考方式。
不过这一次的配件合作上，却让他有些谨小慎微起来。
因为这一次合作的起因，是在他听到长城汽车会参与进来以后，才决定参与其中的。
但在实际的合作进程中，却有许多细节上的东西需要他去考虑和注意。
毕竟与前几次的合作内容不同，原先都是由宇宙集团方面出技术，他和其他几家公司出资金，来去共同合作。
而这一次却是需要拿出属于自家的技术进行共享，单是这一点，就让李福福心中有诸多忧虑。
因为在当前共计三家的合作公司中，宇宙集团目前虽然拿出来看似十分有诱惑力的‘汽配一体化’技术，但在未能见到实际的产品之前，他很难去做去该去怎么取舍的判断。
而长城汽车多年来虽有一定的技术积累，但在整体的配件类型上，比之余吉利汽车来说，还是有一定的差距的。
长城汽车近些年来，在汽车领域取得的成就上，多是以SUV车型为主，其关于汽车配件的技术积累，也肯定是关于这些方面。
但吉利汽车跟这两家公司有很大的区别。
先不说吉利汽车拥有多少数量的汽车品牌和型号，单就说目前在市面上销售不错的车型中，就至少有五款以上。
无论是汽车车型还是其他各方面，都是宇宙集团和长城汽车所不能比拟的。
如是在这次合作中，吉利将技术拿出来进行共享，必然就会泄露出当前火爆车型中的一些技术。
等那个时候，虽然他看不透宇宙集团，但可以肯定的是，有了相关的技术支撑，长城汽车肯定会调整并扩大他们的轿车车型业务。
凭着长城汽车在SUV领域多年来积累下的人气口碑，若是真发生那种情况，吉利汽车在未来的时间里，必然会多出来一个强劲的对手。
所以当商务谈判代表，将宇宙集团传达出的关于‘汽配一体化’技术规划方案时，相关技术人员给出概率后，李福福就陷入了一种赌博的心思活动中。
他赌的不是‘汽配一体化’技术是否能够成功施行，而是赌在进行合作后，吉利如果拿出目前所有的配件积累技
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