传并不会起到太大的作用，另外成本花销各方面的也不低。
但从市场普遍的行情来看，‘地推’式宣传，虽然宣传范围狭小，但架不住能给消费者留下深刻的影响，并产生直接的营业收入。
另外对于新车的新闻媒体发布会，宇宙集团也同时投入了较大的精力。
由于赵天有过怼‘媒体人’的‘黑历史’，有一部分的被怼的媒体公司，在接受到宇宙集团发去的邀请时，自是直接拒绝。
不过好在，由阳省主导的几家主流媒体，倒是在钱书记的授意下，给与了一定程度上的客观报道。
不过虽说宇宙集团有心大力宣传这一次的发布会，李明浩亦是全力在联络，但鉴于徽市整体二流的经济实力限制，省内的媒体行业并不是很发达，‘宇宙畅行者’的新车发布会，想要的效果并没有出来。
本来李明浩建议，新车的发布会可以选在帝都或者海市，毕竟无论从什么因素来考虑，作为华夏政治以及经济中心的这两大城市，最不缺的自然就是曝光度。
但都被赵天一口回绝。
至于具体的原因，他没说，李明浩也没问。
随着发布会的进行，本来预先开售，基本稳定在八百台左右的日销量，随着媒体的炒热，‘宇宙畅行者’曝光度增加，日销量出现了激增的态势。
所增加的幅度，已经翻了一番的数目，接近两千大关。
而第一个月的预售总量，也已经突破四万台。
这样的数据，无论是对于宇宙集团来说，还是传统汽车销售市场来看，都极为不俗。
虽说这样的销售总量，比之余之前出现在市场上的很多‘神车’销售数量，还有一定的差距。
但作为一家‘新销售模式’，更是鲜有舆论炒作、大肆媒体宣传手段的车企，能取得如此之高的月销售量，已经算是难能可贵。
随着新车的下线，宇宙集团的整个物流部门也随之忙碌起来。
按照宇宙集团整个汽车生产线的产能，每天至少有一千五百台以上的新车，源源不断的生产出来。
加上第一款车的尾数，宇宙集团实际出车量接近两千台左右。
徽市整体的物流行业，伴随着宇宙集团大量出货和原料的采购，也开始被极大的带动起来。
据不完全估计，由宇宙集团直接或间接带动的物流行业产值，已经高达五百亿以上，徽市市政为此还专门在近几年加修了许多快捷通道。
但从宇
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