电池技术了？
可公司里收集的关于宇宙集团的业务中，没有任何一项与电池技术有挂钩的。
其实赵天对于新能源汽车这一块，着实是了解的太少。
他和老常他们几个，无非是从战略布局上去分析过，但关于新能源汽车的各项技术指标问题，了解的程度连马马虎虎都算不上。
只是张大天哪里又能知道这些，却是被赵天的说法，击溃了饱满的自信。
关于跟宇宙集团合作的初衷，他还有打算后期利用宇宙集团的发动机优势，推出混合动力汽车。
毕竟关于汽车动力蓄电池这一块的技术，近些年来虽说发展较快，但实际上已如华为公司通讯技术那般，碰到了技术突破限制。
以目前可量产的蓄电池材料来看，如果找不到更好的电能记忆材料，想获取更多的电能，只能通过加大电池的重量来实现。
而目前所用的几种可量产的电能材料，单位体积内的能量保存，早已经达到极限。
说白了，又是碰到‘该去哪儿’的问题了…
半晌，张大天暗暗呼了口气，试探道：“其实以目前新能源汽车的整体水平来看，大家的技术档次都没有明显的差距，现在众多车企所做的，无非是占领住市场份额罢了，只要是技术不是差上太多，价格也合适，谁又在乎那么多呢。”
他又准备用市场先机的概念，试图说动赵天。
赵天却是摇摇头。
他对张大天的想法开始有些失望了。
这完全是没有灵魂的操作…
甚至像是很直白的圈钱行为。
原本有些想入市的冲动，此时已经冷静下来。
不过张大天的这种说法，却让赵天生出另一种考虑。
从近些来多达十几家企业开始申请‘新能源汽车生产资质’来看，其中肯定有很大一部分的企业，是抱着圈钱的态度而来的。
如果真让其中的一些企业成功了，那么最终无形受到伤害的，肯定是消费者和社会。
但宇宙集团一贯的行事风格，从来都没有过这种做法。
等将来哪天新能源汽车成为主流时，会不会面临同现在国产汽车面临的一样的问题：口碑不好。
这样不仅仅是伤害了消费者，更是伤害了汽车行业本身。
尤其是众多国产车企。
此时此刻，一种无形的责任感，在赵天心中油然而生。
他决定等新办公区域
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