如果只是一味的追求安全，那还不如直接造个无法摧毁的铁疙瘩。
就算是铁疙瘩还有被憋死的风险呢。
但从企业文化别的方面去考虑的话，宇宙企业离百年老年还差上上百年呢，有个屁的企业文化。
只是新车项目立项在即，赵天这里拿不出主意的话，只能让动力部门的人撺掇着设计部的几个伢崽一起想新创意。
而且现在大家都怕一种情况，就是万一到时候动力部门那边有了新车的创意，赵天又突然冒出来一主意，两相矛盾之下，不好取舍。
更会对成本造成浪费。
赵天随后放话，自己到时候绝不瞎参和。
得了保证的动力部门，在李明浩那里领了钱，就开始进行新车型的研究项目。
一般情况话，一款新车从立项开始，到新车上线上市，短的可能需要半年一年，长的就不好说了。
毕竟汽车项目什么的，特别不稳定，万一中间发生个什么突发情况，出了意外，可能项目就永远中断了。
就像当初ZT公司一样，第一次研发的车虽然创意没有死在胎中，但车名已经死了一次。
所以现在新车型的研发，赵天暂时没有给他们设立具体的限期。
但从目前‘漢’牌车型的销售情况来看，如果按照当前的销售速度，怕是五个月到六个月的时间，就会销售一空。
如果宇宙公司要趁热打铁的话，尽量将自家公司后续的车型补上，或者别耽搁太久的时间上市。
至于继续制造‘漢’牌汽车，当初可是已经说出去的限量版十万台，可不能打自己的脸。
多少也得换个小配件，说是什么增强版啥的……
更何况，现在‘漢’牌汽车只是在预售期，暂未下线。
如果现在就想着不去创新，而是走什么升级加强版本路线，怕是会把公司以后的路都给走歪了。
……
另一边，徽市政府在钱书记的主持下，肃清壁野般在市东郊划出了四百公顷的地方，他可是等着宇宙公司打造的汽车城呢。
当然了，赵天可能都已经忘了汽车城是啥了，但雷副市长可没忘呢。
土地下来的那一刻，吉利、长城、BYD三家公司就将一期的工程款直接打到了华芯公司的公共账户上。
在宇宙公司所有的子公司中，每个公司的账目都是独立的，只有在进行利润结算的时候，才会汇入到宇宙公司总公司，所以这三家
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