最难受的人当然属于海市市政的投建部门。
王主任最近连连因为这件事情，无论是大会还是小会，每每都要挨批一顿。
这次投资作为海市近来为数不多的大手笔之作，没想到撑了没三四个月，就已经到现在半死不活的样子，怎能让市委里的领导不动怒。
王主任自也是有苦说不出，徽市他都跑过好几次了，却被一次次的推诿。
可如果任由七海联合公司这样亏损经营下去的话，怕是再多撑不了两个月，所有的资金挥耗一空时，就只能进行破产估算了。
这还不是让海市市委里最头疼的。
市政方面最近加大开会的力度，自然是因为整个海市的宏观经济变化而进行讨论的。
据送到会议上的资料显示：
海市从八月底以来，各行各业的经营状况都在复苏，经济数据增长也基本与往常拉平。
只是除了汽车行业。
近三个月来，海市汽车及其周边产业的产值，比往常平均数值要下降40%以上。
这也意味着，海市的整个大汽车行业，已经开始衰退起来。
汽车行业是海市经济体系中的支柱性产业之一，在整个海市的GDP框架中，汽车行业及周边占据四分之一以上的份额。
随着汽车行业的业绩下滑，哪怕有其他产业支撑，海市这一季度的整体产值情况，居然比往年下滑了五个百分点。
这可是海市自从成为繁华的埠口后，上百年来首次出现这种情况。
这也是为何海市市政大会小会不断的原因。
最高层的经济办公室，早有人打电话来询问相关的情况。
海市从市委一直到下面各个部门，近些时日来无不开始小心翼翼起来。
他们最近的工作重心，首先是要稳住海市整体的经济势头，随后将大部分工作中心放在汽车行业上，毕竟是因为这一行业出现的巨变，才让海市的整体经济发生动荡。
这一查不要紧，当市政里的欧阳书记从秘书小王手里接过有关海市产业变化的大部分原因信息时，脸上不知是哭还是笑的表情。
‘宇宙公司！’
他自然是知道那时欧阳青青上班的地方。
不过那个小伙子的车改的真不错，当时自己的‘银灵’可是在他手上焕发出了第二春。
只是随着欧阳书记翻看手上的资料越多，眉头锁得越紧了起来。
尤其是其中的有一
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