老一辈创业者的身上，无不都流露出一种最淳朴、最真挚的气质。
像之前吉利汽车的李福福、长城的老魏，都给赵天这种感觉。
所以，当见到老尹时，赵天又有些故技重施起来。
不像人们想象中的，什么老一辈创业者身上的上位者威势逼人的，都是纯扯淡。
真正靠自己拼搏一步一步走上高层次的，无不是在性格上返璞归真，对自己追求的事情孜孜不倦，哪里会有那么多的心思去考虑怎样装犊子。
赵天的这一声称呼，虽然让尹大喜吃了一惊，但作为当事人的老人，倒是乐呵呵的，觉得赵天这个小伙子挺不错。
虽说尹大喜现在已经接管了力帆大半的产业，但在重要的决策上面，还非得是老尹出马不可。
几人寒暄中，走进了老尹装饰古色古香的办公室中，分位坐定。
赵天来的目的在电话里已经说明，鉴于他之前的事迹，老尹也隐隐可以判断出他次来的目的。
许是雷厉风行惯了，不多几句寒暄之后，老尹打开了话匣子，直切主题：“不知赵总这一次来，具体是谈什么合作项目？”
见老尹切入了主题，尹大喜亦是一旁伸长了脖子颇为期待。虽然他对力帆整体的汽车产业不怎么关系，但真是哪天老尹驾鹤西去之时，力帆这个重担子肯定也要落在他身上，所以近来开始对力帆各个产业都有了一定的接触。
只是赵天道：“我这次来的目的很简单，就是想进行动力上的合作。”
就是卖发动机呗。
力帆从03年增添汽车业务以后，在动力上的规划，就是准备靠一己之力独自研发。
毕竟，力帆摩托作为曾经的华夏王者，无论是产品的质量、数量亦或是技术专利，都是首屈一指的。
而他们的动力技术专利上，更是有高达500ml以上的动力汽油机数十项，这也让力帆在当初转向汽车业务时，就发下了用自家研制发动机的宏愿。
只是很多时候总是事与愿违。
后来力帆汽车在国内的表现大家有目共睹，不过倒是在国际上的业务，力帆倒是做的颇有起色。
就像他们当时的宣传口号一般：国内赚钱，市场好汉；海外获利，民族英雄。
力帆汽车现在倒是在海外有九家以上的汽车生产基地和技术合作部门。
不过在国内就稍显尴尬，现在几乎已经处于国产车企边缘企业的境地了。
赵天的
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