ZT公司汽车生产基地厂房这边，已经动工快一个月的时间。
当初赵天拿出三亿给老常，最主要的用途是用于试制车间和动力中心的建造。虽然重头戏是这两个，但其他的生产工艺厂房仍是同时开工。
毕竟，要造出一辆完整的车来，可不只是需要一两个核心部件就可以了。
同时开工的，亦包括包含汽车生产四大工艺的厂房。
汽车制造的四大工艺，就是冲压、焊装、涂装、总装这四个工艺。
这四大工艺，冲压无非就是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材（注释1）等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需要的形状和尺寸的工件。
焊装，其实就是焊接，主要负责把冲压好的工件有需求的焊接到一起，然后使用。
涂装工艺，在普通人眼里就是喷喷漆，上上色什么的。其实在汽车工业包括许多其他机械工业中，涂装是一个很严密的系统工作。它不禁要保证任何图喷过的产品具有一定的防护性和装饰性，更是很多机械产品防锈、防蚀等等的重要手段。
至于总装工艺，在汽车工业中，最后的步骤就是将车身、发动机、变速箱等等重要的零部件安装组合到一起。而在这个步骤中，装配的工艺水平，将会很直观的影响到汽车的性能。这个就好比化妆技术一样，同样的化妆品，让两个不同化妆水平的女人去使用，一个化完之后，可能美若天仙，另外一个有可能化成了鬼。
其实老常给ZT公司先进行建造的试制车间，本质上也属于四大工艺的最后一个环节，总装环节。
因为当制造一辆汽车所需的全部部件准备妥当之后，都是在总装车间中进行整车安装，然后下线销售的。
只是对于赵天来说，因为他将来要生产上市的所有车型中，肯定都是要包含安全系统的，所以在冲压车间的建造过程中，他给老常提出了很多要注意的地方，一定要给安全系统留有足够设计的空间。
同时，在总装车间里，也就是最后一道工序中，让老常无论如何，想办法将电气按接与其他按接并行，以免造成后期因为汽车电气问题，还要进行二次的安装。
赵天看着自己的汽车生产工地，这接近一个月的时间，各大厂房都已经初现雏形，动力研究中心和试制车间的厂房，因为是重中之重，主体的建筑已经建好，就差后期的装修和上机器了。
至于临时办公楼那边，老常从赵天那里拿到了充足的资金后，临时设计之
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