最终，赵天给出的命名，果真是没有收取费用，只是李福福心里还是有些惴惴不安，因为他实在摸不透赵天这种毫无底线的人，不知哪天又突然提起这一档子事儿。
对于吉利汽车给出的新车参数数据，赵天觉得很有必要要去更改，不过对于整车的设计改造，完全是摸不到门道的。就算是他向小C提问题，都不知道该从何提起，毕竟谁的第一次都不怎么能那么准确嘛。
赵天暂时答应了李福福先帮他们设计动力方面的问题，也就是赵天现在已经轻车熟路的发动机这一块。
对赵天的能力，李福福起初还是有些怀疑的，毕竟自己这大半辈子都在汽车研发上摸爬滚打，中间的曲折沟壑自是经历了许多，而赵天这个年轻人，只一通电话打给自己，就要提供这么大的帮助。
要不是赵天给全国的国产车企供过货，有一定的实力，李福福早把赵天当成招摇撞骗的登徒子了。
而就梦想时代的设计规格，赵天给李福福提出了建议，就是尽量把尺寸在做大一些，毕竟梦想时代的产品规格，可是按照市场上主流的MPV方向去设计的，但现在仅仅只有四米八多一些的长度，还不如一些豪车，这完全是在‘啪.啪.啪’自己嘛，咳咳，打自己脸。
李福福道出了设计这么短的原因：动力不足。
每增加一些长度，可不是简单的增加重量这么简单，其中的阻力、油耗、整车的操控性都会随之改变，而更重要的，动力本来就不是很充沛的情况下，太长的话会对动力有很大的影响。
曾经也有参与的设计者提出使用大功率发动机，可就算是更换发动机，不提高产品的价格，但后期消费者使用过程中费用太高，那样对产品的销售更是不利。
毕竟所有的设计核心都要围绕‘马儿使劲跑，还要少吃草’的准则，否则也不至于到处束手束脚。
赵天与李福福商议半天之后，李福福还是一口咬着现在的设计尺寸不松口，老爷子一辈子就跟省钱省油的车干上了，稍微贵一点都不干。
无奈之下，赵天给出了帮他们设计的发动机的基本油耗信息：最少超过两百五十马力的动力，而只需要七个油以下。这是什么概念，七个油以下，一公里就五毛的样子，而且马力还有这么足。
李福福是什么人，一听赵天说出这样的发动机，马上就急了，跟赵天掰扯道：“你别跟我扯羊蛋子了，你知不知道你在说什么，有这种发动机的话，还卖什么车，光卖发动机就够我们过活的了。”
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