这倒简单。
跑了多少里程数圈。圈数*3.7公里。
先跑了一圈，热热身。
第2圈。
第3圈。
第4圈。
......
第10圈。跑里程37公里。
第11圈，
第12圈，
......
第50圈。
第51圈。
......
第100圈。
跑了370公里。
以约80公里/小时的匀速。
连续跑了4个半小时。
现在是零辰3点半左右。
继续跑。
101圈。
102圈。
......
126圈半。
为什么要提到这个圈数呢。
126.5*3.7=468公里。
特斯拉的毛豆3，续航能力是468公里。
也差不多是锂离子的极限。前面说到了，锂离子电池早已徘徊在举步维艰的瓶颈阶段。
造成这一瓶颈的最根本原因，是所谓的“物理天花板”——锂离子电池存在理论的储能上限。
而锂-空才刚刚热完身呢。。。。。
127圈。
130圈。
140圈。
150圈。
这个时候，在场的，看直播的，都意识到了。可能真是锂-空。
打电话。
160圈。
停了一下。司机非常疲惫了。换司机。换上去的司机也被检查了。防止携带电源。穿着T恤，休闲裤，主要检查了鞋子。换上新司机后，继续跑。
170圈。
180圈。
190圈。
200圈。200*3.7，跑了740公里。
到了早上8点钟。
消息传开了。
很多媒体记者都来了。
电视台新闻记者，腾讯新闻的记者，凤凰网新闻的记者，新浪新闻的记者，网易新闻的记者，......。然后，渔村市早间新闻报导，在宝\1安，疾速赛车场，一辆搭载锂-空电池组的电动汽车在3.7公里一圈的赛车跑道上截止报导的时间已经连续跑了215圈，也即是795.5公里。
腾讯新闻APP推
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