然后就把飞机推到水里去,准备进行试飞。
张明也全程跟在技术员后面听,司马俊和武警战士准备试飞的时候,张明也想跟上去看热闹,司马俊说:你下去吧,我飞这个东西一点把握都没有,别没飞上天,却飞到水底下去了,你想凑热闹以后有的是机会。
不过还好,司马俊第一次就把飞机飞起来了,飞得也不高,离水面也就10,20米的样子,飞了几百米之后又平稳地在水面降落了,然后又接着练起飞降落,这样一来,张明站在岸上,飞机离张明越来越远直到变成了望远镜里的一个黑点。直到2小时之后,才远远地看见飞机往回飞,然后降落到离岸不远的地方。
等司马俊上来,张明问他怎么越飞越远啊,司马俊说,马上把这飞机拉上岸来检查一下,为什么飞机不会转弯。原来司马俊开始的时候想熟悉一下起飞降落,所以越飞越远,等准备掉头的时候,发现按照技术员的介绍,怎么操作飞机就是不执行转弯的动作,最后实在没办法,只好几个人下到水里,一点一点把飞机转过身来,在飞行的过程中,路线也不是很准,要转弯的时候,就让机上的几个武警战士在飞机上左右动来动去,用战士的体重把飞机倾斜一点来转弯。张明听了,真是哭笑不得,要不是飞机上的人够机灵,那他们不得飞到太平洋中央去了。
经检查,原来是转向机构的液压管堵塞了,而且因为司马俊多次的操作,高压油液已经把这根输送管压得开始渗漏了。张明一想,自己的确太心急了,放了这么久的东西,没经过仔细检查就匆匆开出去,万幸没有出大事,于是吩咐几个技术人员,让他们按照出厂的标准,重新检查一遍,所有的油液全部换掉。
第二次试飞就顺利多了,司马俊开出去飞了一圈,确认没有问题,才让张明上飞机,示范了一遍,然后把位置让给张明。
接下来几天,张明有空就去开上几圈,只要熟悉了,开个水上飞机也没太大的难度,又不是开战斗机,需要和敌人格斗,这段时间,司马俊已经可以在陆地跑道上起降了。
这段时间,船厂原来的员工都感受到了政府的亲切关怀,吃得好住得好,工作强度也不高,尤其是感觉到自己的身体状况明显变好了,工作热情自然也上来了,船坞里的几艘船修建进度在不断提高。原来在飞机生产线的员工,也跟张明提出,他们要恢复飞机的生产,张明说好啊,如果什么岗位还缺人可以跟自己提出来,自己去想办法。
过了一个星期,张明准备回兰琴一趟。与以往不同的是,这次张明
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