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第二百一十章 岐山不大,创造神话。

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三秦省的一个地级市,虽然不及省会西安的繁华,但在地理位置上却有着得天独厚的优势。

“龙哥,你也不用担心什么销路的问题,你看地图就知道了。”他向龙兴元解释着,

“岐山位于关中平原西部,是连接西北与西南的重要交通枢纽。

从这里出发,通过陇海铁路、宝成铁路等铁路干线,可以快速连接到全国各大城市。”

龙兴元点点头,他知道卿云所指的这些铁路干线对于物流运输的重要性。

“而且,随着重建丝绸之路,建设第二新亚欧大陆桥的推进,岐山的区位优势将更加明显。

它不仅是原来丝绸之路的重要节点城市,更是亚欧大陆桥的关键物流枢纽。

通过这些班列,我们可以将产品快速运输到中亚、欧罗巴等地区,大大缩短了物流时间,降低了成本。”

这个时代,虽然没有‘丝绸之路经济带’与‘海上丝绸之路’的提法,但是却有亚欧大陆桥的策略。

而且,是从上个世纪便开始兴建,90年代初便开始了陆桥营运,国家也是从93年便开始沿桥权限开发开放。

岐山不大,创造神话。

由于岐山是国内铁路干网的交汇处,天生便是一个绕不开的枢纽。

“所以,既然岐山现在没有本土的、可以大规模生产的拳头产品,不如整座城市化为一个巨大的代工基地,依靠着地利吃饭。

岐山周边资源丰富,工业基础雄厚,这为我们的代工业务提供了良好的基础。

你们完全可以利用这里的资源和劳动力优势,建立起一个高效、低成本的生产中心。”

这个道理,其实和豫州商都市引进富士康是一样的。

龙兴元的眼中闪过一丝光芒,他开始意识到岐山的潜力。

坦率的说,这也是最适合岐山的发展现状的。

原本的岐山,本来也就是一座巨大工业城市,只不过原本是三线厂聚集地为军方、计划而生产,现在改为了为市场而生产。

这是符合这座城市气质和底蕴的发展方向。

……



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