量时，便对田禋表示过，最恶劣的情况可能会出现，需要你们大冬天，开着船只到全是冰面的不熟悉水道去突袭幽州。
你自己说遇到这种情况需要解决与克服什么问题，你去想办法解决这问题就是了。
反正时间摆放在这里，在自己跟王浚决战前，你把这件事情解决了就好！
刘泰相信田禋会把这些问题一个个的去解决，毕竟一个人身上有责任，心中有信念，真遇到什么问题给逼急了，除了数学肯定有什么招都会去试试。
尤其刘泰表示自己给他兜底，敞开资源让他去尝试一个个方案，那什么东西研究不出来！
这又不是手工作坊跟工业革命之间差距，这依旧只是属于封建时代的代差而已。
哪怕靠发明走不通道路，但靠考古说不定还能从什么犄角旮旯里面找到老技术出来。
别得不说，龙骨这种东西听起来神神秘秘，高像是高端大气上档次，但实际上也就只是位于船的底部，船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件而已。
但只要在南方生活过的人谁没见过龙舟啊，只要把随便把摆放在河岸的龙舟打量打量，再跟这时代的船只对比，虽然不会制作龙骨，但说出个大概方向来都能做到。
又比如说密封舱，本质就是用隔舱板把船舱分成互不相通的一个一个舱区，哪怕哪里破损，至少不会整艘船全部都沉没。
而是通过封锁船舱，丢弃物资使得船只重量降低，让船只有了抢救的机会与可能。
在密封舱技术出现后，也就能顺势成为专门抢救修理船只的损管部队。
否则一处漏水，船只全部都浸水了，连水从哪里来都不知道怎么救援，又哪里有时间救。
但现在有了密封舱，哪里船只受损隔离哪里，损管部队能够马上过去抢修。
就算抢修不了，至少不会让所有船舱覆没，完全能等到战争打完，靠岸后慢慢修理。
又比如冬天的风向不对，洋流不对，造成逆风逆水航行的问题。
实际上也很好解决，刘泰直接告诉田禋，依靠船头的角度与风帆角度的不同，从而引导风的方向，使船帆与风向成一定角度，便能驶后侧风或侧风；要是遇到逆风，便调转船首，使逆风成为前侧风，照样可驶船。
……
说实话，古代华夏的航海技术更多就只是思维上的差距，以结构上的差距，真还没到比拼材料，比拼动力的地步，既如此从汉代到明代，整体技术差
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