如果我国也成为一个濒临两大洋的国家，那么也将拥有巨大的发展优势。而纵观我国周边，除了太平洋之外，距离我国最近的就是印度洋。滇省和距离印度洋最近，仅有600公里。那么这个出海口该如何打通？一旦我们拥有了印度洋出海口，对我国来说影响究竟有多大呢？从地理上来看，横亘在滇省和印度洋最近的距离之间的国家只有缅甸，因为我们可以通过缅甸来打通印度洋的出海口。
事实上，目前我国为了进入印度洋，已经和缅甸合作开发了油气管道，但却有着很强的局限性。首先，这条油气管道只能输送有限的油气资源，没有陆地通道，无法让我国的商品通过印度洋出口海外。此外，这条线路既穿越了缅甸的缅族聚集区，又穿越了少数民族聚集区。
我们都知道，缅甸是一个民族矛盾极为突出的国家，该国少数民族地区拥有非常多的地方武装势力，一直都在致力于和缅政府对抗，因此这条线路的安全很难保障，存在着诸多不确定性。如果我们另辟蹊径，从少数民族地区打通一条出海通道，就能彻底解决这些问题。
在缅东的少数民族地区，分布着克钦邦、掸邦、克耶邦、克伦邦和孟邦，事实上只需要打通掸邦、克伦邦和孟邦三个地区的线路，滇省就可以直通印度洋。掸邦不仅是缅甸的第一大邦，而且与我国的历史渊源极为深厚。掸邦总面积15.58万平方公里，占缅甸的四分之一，人口630多万。掸邦的主体民族是掸族，也就是我国的傣族。此外，掸邦境内还有著名的果敢和佤邦。果敢隶属于掸邦第一特区，主体民族就是汉族，佤邦隶属于掸邦第二特区，主体民族是佤族，与滇省的佤族相同。此外，掸邦还有克钦族，也就是滇省的景颇族。滇省与掸邦之间不仅在地理上紧紧相邻，在其它各方面都有着诸多共同点，同时还有着紧密的经济联系。有了这么多有利优势，借道掸邦打通出海口的可能性非常大。
而与掸邦相比，克伦邦和孟邦的实力就要小很多，因此，只要再将克伦邦和孟邦过境通道的问题解决，那么我们就可以打通一条全新且安全的通往印度洋的出海口。事实上，拥有印度洋的出海口对我国至关重要，目前我国60%以上的商品出口和能源进口都要通过马六甲海峡，而马六甲海峡则被美国和新加坡等国控制，未来如果因国际形势的变化，马六甲海峡一旦被封锁，那么对我国的经济发展和国家安全将产生更大的威胁。然而，我国只要打通了印度洋的出海口，绕过马六甲海峡，那么一切问题都将迎刃而解，同时还能将我国的影响力延伸至太平
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