计划的可行性。
对于这个问题西疆官方代表直接问道：“各位负责的各个部分具体成本是多少？”
这个超级工程的所有预算将会在一个星期之内统一厘清，然后再统一拨款。
因为牵涉到的企业、高校、官方部门与研究机构实在太多了，算起来简直是一头乱麻，这个会只是是先大概确定一个数字，开完会之后大家再慢慢的一起算，最后再统一规划各家各户分别该出多少的问题，以免到时候财务混乱。
接下来便是相关方介绍大概成本的时间了。
中航工业第二集团的代表说道：“直9现造价为1800万元每架，因为是实验型号所以没有开启固定的生产线，所以关于这一块的成本不太好给出一个具体数字，不过到了明年，成本肯定不会超过六百万每架，有效载荷也将提高三至五倍。”
陈意直接说道：“我给你们两百亿元的预算，能不能在今年彻底定型？”
中航工业第二集团代表一个激灵，赶紧说道：“没问题，两百亿足够了！不止是制造生产，就连以后三年所有直9的日常后勤维护也够了！”
现在不用去操心发动机这个最大的难题，基本上研发的进度还是很快的，就算其他地方用点高成本的材料，但是最费钱的部分——动力系统都搞定了，其他地方的钱都只能算是一点小钱。
大家都默契的没有去提黄钻的事情，就连能源相关的东西也没有提，知道的人不会主动去说，不知道的人也明白这种东西自己最好不要知道。
中航工业第二集团这边的成本被两百亿rmb搞定之后，边缘基金的代表斯通开始介绍他们的这一块。
“在西疆108个市、区、自治州以及县中，我们一共建立了165所三年制大专学校——新东方职业技术学院，预计平均每年都会招收大概一百五十万名学生，至少一半的老师都会由我们在绿教国家地区的雇员充当，剩余一半的老师以及其他教职工会都从西疆生产建设军团中招聘，总计共十五万名教职工。
相关建设预算623亿元，加上教职工工资、学生事务费用、管理费用每年预算估计500亿元，学生学杂费1500元每年，食宿已经被包括在内。
按照三年后大概满员450万名学生的数目来计算，可收取学费67.5亿。
一共是623亿的固定成本与每年500亿的必须投入。”
所有人特别是生产建设兵团代表与西疆省官方代表都听的眼皮子直跳，新东
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