孟加拉湾的潮湿、闷热，让我发自内心、发自灵魂的不舒服。我不喜欢这样没有边界的潮湿闷热，哪怕有一丝的舒缓也好。但是没有办法，这些冷热酸甜，说白了都是我选择出海必须要承受的。想要安逸，当初就不该选择出海，不是么？
我们的船队在锡兰寄港时，是典型的东方船队路数，但是此时出港以后，不知情的人无论从哪个方向看，这都是一支阿拉伯风格的船队——这个要从我们这个行业说起，没有哪支从事海上“综合”业务的船队只有一套行头，无非是穿人皮说人话，穿鬼服说鬼话。
我们的船上里里外外至少装着四套行头，当然作用不一而足，只不过今天用的上这身，便妥妥的换了这一套而已，简单地说是工作需要，没有什么稀奇。
我们从锡兰港口出来，一路向西，最后在马累岛附近的礁石群里悄悄隐藏了身形。我派出小船，化妆成渔船的样子，向北行出十海里，不做别的，静静的垂钓就可以了，只不过目标却不是水里的鱼儿，而是尚未出港的那条“大鱼”！
这一等，我们在海上足足等了三天三夜，我终于知道了为什么看起来这么强大的莫卧儿帝国无法在大明朝的领土上取得任何好处——说白了，连民间都已经盛传莫卧儿帝国要对大明朝用兵许久，但是直到今天，还已依然没有见到任何已经出兵、更不要说形成战斗力的迹象！
这样的效率，又从何谈起战斗力，从何说起战胜强大的明朝呢？我的担心是不是有些杞人忧天了？我甚至在暗暗嘀咕。
但是想归想，需要我做的事情，我却绝对不会有一丝一毫的耽搁。
第四天下午，我派到北部监视动向的小渔船突然回到了本队——“大鱼”上钩了！
这真是一个令人振奋的消息，于是我的本队五条船立即行动起来，驶离了海礁，向着锡兰偏西、却在印度半岛以南的位置悄悄的停靠。
严格的讲，有四条船藏在这里，还有一条船就那么大明大方的停在莫卧儿的船队必经之路上，船身微微倾斜，船尾冒着滚滚的黑烟，完全是一副在海上出现了事故的样子。
至于怎么做到的，不要问我，这种技术性的问题自然有管技术的人承担。我需要的就是决策，换句话说，我提需求，他们集体想办法实现。
在军事上，最耀眼的信号无异于白天的烟、晚上的火。莫卧儿帝国的八条大船靠近我们的时候，天色已经完全黑暗下来。所以我们充当目标的四号舰舰尾再次“很合时宜”的燃起了大火！
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