这样一条划算的路线，为什么当年的奥地利帝国没有采用呢？因为两个港口是竞争关系，再加上北意大利和奥地利之间离谱的关税，让人几乎没有修筑铁路的欲望。
威尼斯——的里雅斯特线太过靠近沿海，极其容易受到来自海上的威胁。奥地利的海军力量实在太弱，敌人从海上进攻就能轻易掐断这条铁路。
而且南方铁路的运营者们，害怕其他人分享他们的独占利益。多次贿赂官员，阻挠铁路的建设。但这一次是皇室提议的，这些资本家们根本没法拒绝。
虽说奥地利的皇室十分弱势，但不管怎么样他们还是名义上的统治者。最起码，每位大公手下都有着几十、上百人的卫队。
而哪位资本家敢明目张胆地组织几十、上百人的卫队，那么等待他的要么是被抓紧宪兵队当会下蛋的公鸡，要么是被直接送进监狱当功劳。
奥地利帝国，准备修建大伊利里亚铁路的消息早就传的沸沸扬扬。如果大伊利里亚铁路建成，那么的里雅斯特的地位会超越威尼斯会成为第二个维也纳。
作为资本家自然没有理由和钱过不去，就算和钱过不去也没人想和命过不去。至于有些既不要钱，又不要命的家伙还是去死好了。
威尼斯——的里雅斯特线的建设，大大降低了奥地利经营意大利的成本。但是奥地利和北意大利的关税，暂时无法取消。
因为奥地利和北意大利的商人，都害怕对方的商品进入自己的市场，从而影响自己的利益。两地的贵族也出于同样的考虑，反对取消关税。
但是空子想钻，还是有的。奥地利的皇室可以直接在北意大利进行投资，同时在奥地利和北意大利设立贸易公司，然后左手倒右手这样就可以避免关税问题了。
虽然有些不要脸，但是为了达成一些伟大的目的，也顾不上手段是否肮脏下流了。奥地利的皇室倒是对此赞不绝口，他们觉得自己终于找到了行使权力的途径了。
弗兰茨觉得自己打开了魔鬼的大门，以后收回皇室的免税特权时肯定会是一场腥风血雨。好在哈布斯堡家族的皇室成员并不多，而且脑筋大多不好使，大多数人都是靠年金活着，没有投资的习惯。
其实是因为在过去的欧洲，贵族经商是一件很丢脸的事情。作为皇室成员经商，那脸更是丢到姥姥家了。所以约翰大公和卡尔大公才被视为异类，惨遭孤立。
只不过随着社会商品经济的发展，这种观念也在不断发生改变。现在就连极度保守的梅特涅和索
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