速的疯狂旋转？
伊藤大声道：“维修部门在最短的时间内給牵引车做了个铁制构件，能托住前起落支架不至于一压穿底！他们在大梁上又焊接了两根工字钢！本来还想换更多的轮胎，但考虑轮胎多了跑起来更容易出问题就没动手。
胎压都是半压，适合承重，至于把车跑坏了那就无所谓，你还有什么要求么？搞快点，时间来不及了！我们已经准备把车开上跑道……”
贝海洋简洁明了，“没什么其它要求，告诉车间的兄弟们，降下来后我请他们喝酒！
另外，你一个人开车就好，怎么把老家伙也忽悠上来了？”
伊藤哈哈大笑，“不是我忽悠的，是前辈觉的256航班那次没有全程参与很遗憾，所以死活要跟着一起来！”
平田哼了一声，“我是机长，你们两个都要听我的，在我的指挥中下控制速度！”
贝海洋，“……”
伊藤，“……”
平田当仁不让，“04左跑道长4200米，你要尽量早的落地，争取在跑道前5百米触地，如果能控制落地速度在160节，你的前轮大概会在落地2百米后落下，我们争取在那个时间正好跑到正确的位置！”
贝海洋也不客气，平田的计算是普通飞行员的操作习惯，但他是拥有精神力的太空机师，这里面差别巨大！
“不，你的位置太靠前了！飞机和牵引车互相迁就就完全没必要，容易出现差错，我的意思是你们尽管全速跑，由我在后面追上你们！
你们的出发点应该在1500米左右，我一落地你们就拼命往前跑，维持20公里的最高时速不变，等着我来踢你们的屁-股！”
平田也不坚持，他知道这是新人类机师的特殊手段；正常情况下的降落，后轮着地后滑行超不过2百米前轮就一定会落地，但如果是新人类使用精神力量，大概能延长这个时间，但他没想到贝海洋能让他从1500米处开始跑，这是不是太长了？
这意味着飞机后轮着地后要一直扬着机头往前滑1千多米！
“你确定能坚持这么长时间？”
贝海洋，“当然，我确定！”
他们没有商量太多的细节，完全没必要，这不是靠计划能解决的事，关键是飞机落地后的控制；牵引车速度太慢，它调整速度就根本没意义，决定压触机会的选择权就只能在贝海洋！
平田，“我们已经开上跑道了，你还有多少盘旋时间？”
贝海
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