再也不会有普通人能登月了，文明碰撞給航天事业开启了一个新的篇章。
最后被推出通道的是个园柱体，叫信标塔。两米来高，底部带爪，顶部有自动伸缩的十米天线；它有两个作用，一个是固定在现在这个位置，每隔一段时间就会向周围发出脉冲信号，給散处周围的登月者提供座标信息，同时也为太空客机提供位置信息。
另外它还是一个容纳储存空间，里面装有一定数量的高能食物和饮水，这是为以防万一情况下的备用物品，出舱的两个空乘会一直守着它，为这些登月者提供可能的帮助。
在月球的曲率下，这个装置发出的脉冲电磁信号在150公里外就会接收不到，也就变相的告诉了登月者们你现在的位置已经偏离太远，该回头了。
为了登月者们的安全，联合体已经尽可能的做出了努力，如果这样还有走失的，那就谁也不能怪，就是自己作死，飞机也不可能满月球去找一个人，那基本上就是大海捞针。
贝海洋就在驾驶舱内看着他们把信标塔固定好，当做完这一切之后，31个登月者开始慢慢向四周散去，他们会在14天的时间里感触月球能源的力量，如果能成功，就是自身的一次实力大飞跃。
能力的提高总是伴随着危险，在新人类中，这样充满危机感的人还不在少数。
“东太航控，这里是东方快车01，乘客已出舱，我将在黄昏线上飞行，保持定时联络。”
“东方快车01，你可以在你认为任何合适的航线上飞行，请保持专注；你现在最大的敌人不是宇宙，而是寂寞！”
贝海洋，“但愿下一批太空机师能早点培养出来，驾驶舱就一个人总感觉怪怪的，另外，能不能帮我向联合体提个建议，我觉得如果有副驾的话，男女搭配好像更好些。”
航管大笑，“好的，这个建议我们会如实上报……”
航管和机师之间的对话从来都是力求简短专业，禁止涉及一些于飞行无关的话题；但那是在大气层内。在太空航管模式中，其实航控中心能够指挥的地方不多，航道也远称不上拥挤，如果能聊几巨轻松的话题还能舒解太空机师的寂寞，这就是他们能在管制频道上公然开玩笑的原因。
这是被默许的。
精神超能力者，大部分对睡眠都变得可有可无，当然你仍然可以像普通人那样到点休息，但也可以分出精神驾驶，让大脑皮层轮换休眠，当精神力量成为文明的主要方向时，其应用之广远远超过了正常普通人的想象。
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