紧急事故出名的年轻人，根本就是一个飞了几十年，处处稳妥为先的老机长！
在30千米的高度，一穿过臭养层，贝海洋就开始发动精神力給飞机加力，这也是机上其他三人最紧张的时候，对一个只在模拟舱操作过，实际经验为零的新手，这样的混和动力下飞行就很考验功底！
动力有两套，机翼舵效还在，整个飞机的姿态控制相对复杂，需要机师在瞬间做出完美的协调，敏锐的反应！
但是，这个新手就这样撑了下来！没有任何意外，见不到一丝惊艳，也没出现一点毗漏，仿佛一切都是按部就班的正常飞行。
然后，特里斯坦终于看到了这个年轻人在操作上和他的不同选择，在高度将将达到40千米，四台引擎还能勉强运转时，很坚决的关掉了引擎！
这让他心中一惊！下意识的就做好了准备。在基-地的教程和他们这些教官的经验中，四台传统引擎就应该一直顶到50千米自然停车为止，在现在的高度，哪怕一丝动力都是宝贵的。
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