这种4小时左右的中程国际航班，除他们两位驾驶员之外，还有8名乘务人员，就是1012航班的全部。
1012航班早上8点15起飞，中午12点左右到达东海，休息换乘后下午15点起飞，大概19点回到成田机场，就是一天的任务。
这样的飞行会连飞五天，然后休息三天；当然，时间表也不是固定的，总有变化，这是飞行部门统筹安排的事，就不是他们能决定的了。
龙航和全岛空不太一样的是，龙航的驾驶员和乘务组之间不太固定，常常不稳定变化中，这也是贝海洋和姚姐那个乘务组分开后就再也没有共事机会的原因；但全岛空的机组人员就相对比较固定，比如贝海洋接下来要见的乘务组就基本上是他这一年固定的同事，他们休息，乘务组也休息。
正是因为这个原因，就需要尽快熟悉彼此，也是为了方便以后的工作。
岛国空姐，贝海洋早有见闻，不过不是很正规的那种，而是从某些艺术片中，就难免片面和跑偏；其实在岛国社会，虽然艺术片盛行，但在真正的生活中，岛国人终身不嫁不娶的相当多，曾经有过统计，30岁以下还未经人事的女子比例很高，和他们在艺术片中的表现就完全是两个极端。
这是一个很奇怪的民族，充满了矛盾性。
航站楼中，八位统一空姐服装的女子排成一排，让贝海洋恍惚中仿佛来到东管场所，这些女子或高或矮，或苗条或丰-满，但青春明媚就是她们的统一标准，在这一点上，整个亚洲都是这样的职业标准，不像殴米，大妈充斥其中……
伊藤一一介绍，“这是绪方太子，安立，翔田万里，五枝由梨，三井彩奈，内田陶子，真白希美，白鸟寿司……”
贝海洋一一致意，当八个女子一起莺莺燕燕时，那酸爽……但他知道，这不是自己应该碰触的。
岛国别看在艺术上很开放，但在某些职业体系的特殊环境中却有不成文的潜规则，比如驾驶员之于空姐，你碰了就要两人必走其一，当然走的肯定是空乘，但这也不是他希望看到的。
对他来说，现在满心里都是苏小小的影子，别人他是看不上的。更没有逢场作戏的心思。
航空界也未必就一定是他的天空，还有更壮阔的宇宙在等着他，当一个人有了这样的能力之后，对那些肚脐眼下面的事也就看得淡了，这是精神升华的后遗症，有一点视宇宙文明为已任的感觉。
他见过伊藤的妻子，一个很普通的女人，两人很相爱；在这样的
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