真爱，当然也就不由得他大放厥词。
贝海洋在候机厅见到了她们，一共八个人，除雨逍遥之外都是女人，各个年龄层次都有，这也是小动物中心的特点，这地方一般男人干不长的。
叽叽喳喳的，虽然已经是凌晨2点了，但大家白天都睡得很足，精力充沛，看来上了飞机也未必睡得着。
雨逍遥把他拉到一边，乌鸦嘴就开始逼-逼，“海洋，你看看，都是和你亲近的女人啊，还有我老婆怀了身子……你可得悠着点，稳当着点……”
贝海洋转身就走，这特-么的就不说人话，什么不好听说什么，作为飞行员最忌晦这个，谁不想平平安安的，尤其是他们这些开飞机的！
……驾驶舱中，贝海洋和平田纠夫一板一眼的做着准备。哪怕这些准备他们已经做过无数次的重复，平田更是干了一辈子；但能干一辈子仍然兢兢业业一丝不苟，这也是一种难得的品质！
坐在侧后的还有第三位飞行员，叫伊藤大光，同样的来自岛国的副机实习，和半年前的贝海洋一样，有过1，2千小时小飞机的驾驶经验，现在准备上大飞机副驾，这也是双方交流学习的一部分。
等这次半个月的夜航飞行任务结束，平田机长就将离开，而贝海洋会在龙航的安排下給某个东京航班机长做副手，也就意味着这次双方交流学习的结束。
贝海洋很珍惜和平田机长学习的半年时间，眼看离别在即，话也变的多了起来，再不说，以后就没机会说了。
在航空这个领域，他尊重每一位前辈，这里没有滥竽充数者，不管是以前的师傅王大炮，还是平田机长，李机长，甚至也包括庞机长，都有自己的飞行风格，他从他们每个人身上都学到了不同的东西，这些东西将变成他自己的经验，最终让他受益终生！
“海洋君，你来还是我来？”平田机长例行公事。
越洋航空通常由两位驾驶员分摊工作，不至于让一个人太累，也有利于年轻的副手积累经验；平田机长这么问，就是想知道自己的这位华国学生是更愿意在起飞上积累经验呢？还是在降落上？
对成-年人来说，选择是幼稚的，贝海洋都想要，“前辈，我都想来！”
平田纠夫一笑，他能理解这个学生的心情，这在岛国航空界中是不被鼓励的，当然也不绝对，也分心情和具体情况。
比如现在，两个人一起合作已经接近尾声，他对这个华国学生也非常满意，基本就从未出过让他需要纠正的错误，这很不容易！
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