的都去买g500，厉害一点的买g63-amg装逼的时候，林启山直接来到天花板，他不买普通g500，也看不上amg了。
他相中了巴博斯推出的g800！
作为奔驰的御用改装厂商，巴博斯绝对是浮夸暴躁的代表，普通四五百马力的g，到它手里被爆改到了800匹马力，扭矩更是超过一千牛！
比超跑还要恐怖的马力，再加上全车碳纤维、大尺寸轮圈后，这车几乎跟越野绝缘了，但是也没几个人真拿g去越野的吧？
售价688万，但对于林启山依然只是个数字，上车体验一下后，新款大连屏的内饰，感觉还是挺不错的，比老款舒服了很多，自然也就拿了。
然后到下一个品牌。
兰博基尼的展台平平无奇，他毕竟已经有了lp750-sv。保时捷展台他倒是大受欢迎，那边的销售小姐姐竟然认识他，还要跟他合照！
没枉林启山买保时捷这么多车型，就差它们家的suv没买了，但热闹归热闹，他还是没看到让自己感兴趣的，除非918的继任者出来了。
最后剩下迈凯伦，作为超跑，迈凯伦是少数能把舒适性兼顾的品牌。
但为人诟病的是小毛病和故障率，问题不大，可就是烦你。
林启山对它们原本没什么兴趣，但是想到最近新闻上，迈凯伦出了个新款旗舰，以车神塞纳之名命名的超跑“塞纳”。
以前世所掌握的信息，塞纳在国内保有量相当稀少，网上都找不到几个视频，它的造型有人说极致的酷，也有人说丑出了艺术感，但确实很独特。
林启山突然就想买，便去跟迈凯伦的人沟通。
理论上买这款车，需要顶尖的vip。
但是，这类极致稀有车型里，还衍生了一种玩法：买订单！
vip客户下了车型订单，但还没生产或者还没到手，中途因为不想要了或者别的原因，其他人是可以出钱买订单的！
这个玩法并不是国内首创，是国外传进来的。
近来订单涨价最狠的，必然是那款装了f1发动机的梅赛德斯-amg-one，据说车还没生产出来，订单就已经涨了100万欧元！
法拉利也曾经是国内订单交易频繁的代表，稀有车型，拉法、458spa这些限量的，有很多都是交易订单的。
据说中华区新总裁上任后，出台政策打击了这些订单交易，但是买主之间的私下交易，依然层出不穷。
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