六月二十一日，平日里分散在世界各地的霍夫曼投行的员工们今天聚的最齐的一次。天才一住三五第一35D1
本尼特和沃尔夫专程从东瀛回来，就连施瓦奇这尊大神，雨果这个小神，今天也出现在了霍夫曼投行的总部。
今天的客人们，大部分都穿着中山装和廉价西装，但是他们却受到了最热情的款待。
为了便于交流，今天所有的人都讲英语，而约纳斯在单独交流的时候，用的是最纯正的普通话。
约纳斯的流利京城味普通话震惊住了几乎所有的客人，因为约纳斯不仅会说，甚至还引经据典，显然非常了解东方文化。
在欢迎辞上，约纳斯程中文演讲，用了超过二十个成语来显示自己对华夏的了解和喜爱。
当然，这些震惊在约纳斯面介绍了霍夫曼投行的资本实力和未来计划之后，就部被转移到了约纳斯的“大计划”上。
一家刚成立不到五年的投行，如今管理的私募资金已经有五十多亿，再加上投行自有资金超过十亿，管理的资金将近七十亿瑞郎。
这笔资金是当今华夏所有外汇储备的四倍，而约纳斯张嘴就说预计要在华夏投资五十亿美元以上，第一期的投资就准备了五亿美元，这是要让所有客人疯狂了。
当约纳斯从台上下来，他就立即被客人们包围住了。没有人再把约纳斯当一个年轻人，抛出了许多现实的问题。
而约纳斯用中文一一回答，尽量满足每个人的疑问。
他对国内的了解也出乎所有人的意外，对国内的官场法则也颇为熟悉，并且强调了自己想跟华夏共同发展的意愿。
如今的投资不像后世那么自由，外商独资是不可能的，而合资，也需要经过繁琐的程序。
以汽车行业合资为例，197年，通用公司董事长汤姆斯墨菲带团访华，在洽谈中，通用公司向中方介绍了很多合作方式，其中墨菲提出了一个国人起初不怎么理解的英语词汇“otventure”合资，由此在中方的多方面考量下，中国汽车工业史开始了中外合资办厂的新的一页。
192年，有行业管理职能的华夏汽车工业公司成立，任务是协调中国汽车工业的发展，并逐步形成支柱产业。
当时一机部部长任董事长。在启动重型车、轻型车、发动机的大布局后，轿车生产的尝试提上了日程。
随后，魔都汽车集团与大众合资，羊城汽车集团与标致合资，京城汽车集团与a合资。
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