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而这个时候想要进军华夏市场，只能选大众品牌，只有这样，售价才能降的下来。
比亚乔的摩托车除了主品牌之外，还有韦士柏、吉列那、德比，古兹、阿普里亚等众多世界著名的摩托车品牌，其两轮机车产销量高居欧洲第1位。
更重要的是，他们的产品线覆盖了从入门级别到奢华级别的所有等级。
约纳斯想要将华夏作为自己的汽车基地，占领那里的市场，从八十年底就必须开始布局。
等到九十年代，再进入就已经有些晚了。
但是，在八十年代，按照他如此大规模的投资，想要在华夏国内盈利，非常艰难。
因为这个时代的华夏，私人几乎不可能买得起汽车，光靠政府采购不可能盈利。
在引进汽车厂家的同时，引进摩托车生产线，靠摩托车的盈利来反哺汽车厂，是前期维持生存的基础。
在与施瓦奇，雨果，还有沃尔夫他们研究了整个计划之后，约纳斯决定通过乔凡内，跟比亚乔商议合作建厂的可能性。
但是这样一来，比亚乔店大欺客，约纳斯就很难拿到这家合作公司的控制权。
纵然霍夫曼家族与阿涅利家族关系莫逆，乔凡内也是约纳斯的好朋友，但是比亚乔是乔凡内的舅舅们控股。
生意总归是生意。
所以，约纳斯还在犹豫。
反倒是罗杰斯提议道：“我们现在与比亚乔的谈判不能占据上风，是因为我们手里控制的产业还不够多。如果我们控制的企业能形成完整的产业链，那个时候，就不用依靠比亚乔了。”
约纳斯问道：“那如何解决产品的质量问题与品牌效应？”
罗杰斯笑道：“我自己都有两辆宝马的摩托车，他们现在虽然主打高档摩托车，但是他们实际上拥有单杠发动机，双缸发动机的基础。
华夏目前的经济还不发达，收入有限。对他们来说，现在追求的是从无到有，而不是从一到二。
即便是宝马，KTM的淘汰技术，到了华夏，依旧属于领先技术。
我们现在是要在华夏培养市场，占领市场，他们的淘汰技术我们容易到手，也能满足华夏的需求。
只要我们聘请到好的管理者，又何须比亚乔的管理技术？”
施瓦奇笑道：“约纳斯，你现在的思想走入了歧途，我们是要在华夏进行完整的产业布局，但是不意味着我们必须在一开始就拿出最好的技术。
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