个上道的地方给让路。
每百丈就有一处，等快车过去再回来。
要不别走驰道，在旁边路走。
李潭稍微一算，马上明白火车有多厉害。
“两缗三百钱，商人可运输一千八百石，商人会高兴疯吧？”李潭觉得商人日子好过了。
“我们会哭疯，两缗三百钱是咱们送东西的成本，不是给商人。
铁路不是钱？火车不是钱？从长安到洛阳，中间要停三次。
一个是方便当地人带货和乘坐，另一个是加煤加水，不能一下子跑八百来里。
一次二百里，煤和水就差不多消耗完，不能多带，多带占自重。
如此，还能多挂几节客车厢，买票乘车，像城里的公交车一样。”
李易摇摇头，两缗给跑一列，开什么玩笑？
跑一趟怎么也要收费五十缗，嫌贵的话自己用马车运，那个驰道不收钱。
试试从洛阳把一千八百石的东西用马车送到长安花费多少？
对，有船，黄河不到枯水期、冰封的时候拿船运，慢慢运呗。
从洛阳到长安，一路逆流。
跟行船的人讲价，讲到四十九缗就便宜一缗。
想到水运，李易嘟囔：“从洛阳运两千石东西到长安多少钱？”
永穆公主出声：“我知道，六十缗，需要纤夫、帆、桨。
回去便宜，回去顺水，给个二十缗就行。”
“这么贵？”李易算一下，六万钱运两千石，一石加价三十钱。
李旦此刻插一句：“运费便宜，以前的皇帝为什么要跑去洛阳吃饭？说好听叫幸洛阳，实际上是吃不上饭了。”
“那咱们的火车从洛阳到长安七十缗，从长安到洛阳二十五缗，给航运一条活路。”
李易再次调整价位，一去一回赚九十缗，两天跑三次，每天一百三十缗。
加上客运，一年能赚五万缗，一辆个火车头。
铁路修到连云港，海运通了，一百个车头，一年五百万缗，两年回本。
李易盘算，他计算的是满载，而且随时有货物。
实际情况不可能，从长安回洛阳，或到海州，有那么多的货物运吗？有那么多的人乘坐吗？
从洛阳也不可能每两天运五十四万石的货物到长安，关键是运啥？石头？
要是运煤和铁，属于给朝廷运，跟毕构收一次七十缗，毕构不会给吧？七缗他都不
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