萨希尔飞抵西雅图和蒂森克虏伯高层碰面，自然引起了媒体对超豪华游艇市场的关注，连带着普通民众这几天也进行了一轮知识普及。
在全球现役的超豪华游艇之中，目前最知名的莫过于俄罗斯寡头阿布拉西莫维奇的‘日蚀号’，170米的体长以及8亿欧元的造价，都是让傲视群雄。
更何况，因为阿布入驻切尔西的缘故，‘日蚀号’不断被媒体所提及，成为了世界上知名度最高的超豪华游艇。
不过就在去年4月份，萨希尔的父亲马克图姆酋长拥有的体长超过180米的‘阿扎姆号’游艇顺利下水。
一举打破了‘日蚀号’的记录，成为了目前世界上最大的超豪华游艇。
据闻，‘阿扎姆号’的基本造价高达4亿英镑（约合6亿美元）。
而随后的舾装以及运行费用，也是高得惊人！
根据萨希尔的父亲马克图姆所说，‘阿扎姆号’需要50名顶级海员才能正常运转，每年的运行费用不会低于3000万美元！
有了这两艘超级游艇的珠玉在前，全世界超级富豪争相投资修建超豪华游艇，这也是让欧美的游艇制造商乐得合不拢嘴。
不过，因为美锅的次贷危机以及欧债危机的爆发，使得一些投资者的资金链出现了问题，大量的游艇项目被迫停滞。
这一次，蒂森克虏伯之所以积极接触萨希尔，无非是想把手中最大的烂摊子给消化掉。
要不然有可能会毁掉蒂森克虏伯以及前期出资的投资者。
事到如今，壮士断腕、割肉离场已经是别无选择了！
当萨希尔的私人飞机从西雅图国际机场起飞，目的地为汉堡的时候，远在欧洲的媒体记者已经紧急行动了起来。
——
德国汉堡除了众所周知的“造船中心”的称号之外，还是世界第二大飞机制造基地。
波音公司相当一部分的订单就是在这里完成的。
触觉敏锐的欧洲记者也是发现，波音公司的一些高层也是离开了西雅图的波音总部，前往汉堡。
如此一来，萨希尔有可能在汉堡与波音签订797超宽体中型客机的定制合同。
顺便也从蒂森克虏伯公司手里接手某一个半截子项目。
在这种猜测的刺激之下，八卦媒体、财经媒体的记者犹如打了鸡血一般，通过耳中方式赶赴汉堡，德国附近的相关媒体也是严阵以待。
毕竟，这将会是两笔涉及
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