3赛车，其实更像是从改装车场刚刚走出来的爆改车型。
但事实是，这两拥有超大尾翼和超级夸张风刀的车，却是法拉利原厂调教出来的。
从2015年发布以来，这辆赛车在全世界的各个比赛，都有着非常不错的成绩。
当然，这车在中国非常少，毕竟价格对比其他的厂车，要高上不少。
国内拥有这车的人，其实一只手都数得过来。
其中的一半，还都算的上是黄杨奇的朋友。
比如，之前上海接触到的布加迪车主罗俊，还有玩帕加尼的蒋兴蛇哥。
不过这两位就都是赛场老油子了，跑的比赛也是要比chinaGT要更激烈一些。
也正是因为这几个人的缺席，现在的chinaGT（中国超级跑车锦标赛）的主流车型，居然是奔驰宝马奥迪。
而这次浙赛的比赛，相信有他和这辆车的加入，也会给这个比赛的观众，带来耳目一新的感觉吧。
徐减那边也跟他通过气，这场比赛因为有小鲜肉吴电的加入，关注度可以说是想的的高。
甚至因为这个，浙赛那边观看训练的票，都已经供不应求了。
黄杨奇也看过他发来的现场照片，那种座椅上清一色是小姐姐的场面，确实还是非常震撼的。
围着车子转了一圈之后，黄杨奇也就笑着说道：“刷卡吧，然后我要赶去浙赛试车了。”
毕竟是赛车，在比赛或者上赛道测试之前，肯定是要有工程师来做一番检测的。
好在的是，他加入的KINGS车队，各种工程师和教练配置，都是非常齐全的。
而且之所以这么早去，也是因为车队的群里面，因为车模的问题，已经吵翻了天。
所以徐减也是想着，让他这个全场最年轻的车手，过去帮他们参谋一下。
按照他的说法，也是给黄杨奇留下了几个选择目标的。
痛快的刷掉420万之后，黄杨奇也就让经理那边，赶紧联系个拖车过来。
至于所谓的提车仪式，黄杨奇还是让他们撤掉了。
毕竟这车也不能上路，他能开几次都还不知道呢，完全没必要搞这种形式化的东西。
而且他也比较着急，赶到浙赛那边去开一下模...啊不对，去开一下自己的新赛车。
就在他等待拖车之际，法拉利的经理，也是小心翼翼的问道：“黄先生，最近法拉利要出新的限量车型，按照您的
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