事在李肇基这里吃了憋,他竟然完全没有这个意思。
“为什么,在广东海关上,大明与你不是合作的很好吗?”赵文及满脸诧异,因为李肇基这并非讨价还价,而是直接拒绝,一点商议的余地都不肯给。
李肇基说:“在这件事上,我已经不需要和大明合作了。”
当初李肇基费心尽力的筹建广东海关,既有一些目的,也是受自身实力所限制。
他需要大明建立一支具有相当实力的军队,与东方旅一起北征。防止满清入关,确保大陆均势。显然,这个目的已经达到了。
第二个就是与广东士绅确立利益共同关系,让广东正式开埠,现如今这个目的也达到了,香港已经开埠,成为了大明对外的贸易窗口。
而海关是大明官方机构,是大明朝廷借助东方商社的水上力量,整合广东的对外贸易资源。李肇基一人整合不来,是因为实力所限,若那个时候,东方商社自己搞,结果只能是成为海盗,让大明朝廷差遣福建郑芝龙干掉自己。
因为实力所限,李肇基必须与大明朝廷合作。
但现在完全不需要这么做了,因为大明唯一制约东方商社的力量,福建郑家水师已经完全崩溃,而大明有了大顺这样一个威胁其生存的敌人,纵然沈犹龙忌惮防备李肇基的东方商社,也要小心谨慎,防止李肇基在海上闹出乱子来,分散大明的资源。
见赵文及不解,李肇基说道:“赵先生,我已经在筹备在上海、淡水和旅顺两地发行行水令牌,用来确保东方海域的秩序与安全。与大明合作,不会显著增加安全,反而会降低我的收益。”
行水令牌是东方商社以自己名义发放的东方海域通航证,这与广东海关发的船票,郑家当年发的行水令旗异曲同工,但区别就是,后两者有大明朝廷作为背书,而行水令旗没有。
这三者却有一个共同点,本质上是依靠发行者的海军实力。
现如今东方商社海军取代了郑氏海商集团,成为了中国海的霸主,完全不需要依靠大明的背书。
所谓行水令牌其实和行水令旗一样,表面上是通行证,实际上是保护费,并非是发行者提供保护,而只是发行者确保不抢劫你罢了。
按照广东海关的模式,如果以海关名义对中国海进行统治,李肇基的损失会很大,第一损失就海关的收入。
广东海关收入大明与东方商社是四六分成的,要是在上海也建立一海关,东方商社连六成也拿不到。
第二
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