而这次买来的橡胶虽然不多，但是也够先锋军生产、5、6万辆的自行车了，并且还能生产一批自行车的备胎。
有了这些橡胶之后，王小平马上下命进行自行车的研发和生产，一定要在他们攻打绥远的时候把这批自行车都给生产出来。因为绥远距离热河很远，有一个省的距离，只有把自行车都装备到部队，他的快速反应部队才可以在最短的时间内反应到绥远，把那里的倭军打个措手不及。
......
就在10月初，王小平准备发动察哈尔战役的时候科研所终于把军用的自行车样车给定型了。
在接到科研所传来的报告后，他马上赶去了科研所察看样车。
科研人员们研发的军用自行车和一些民用的不太一样，为了减轻重量，减少战士们的体力消耗，除了结构设计更为合理外，自行车本身的重量也是非常的轻的。因为它基本的承重部位需要用钢铁之外，其他的不太重要的地方都是用木头来代替的，比如说自行车前面的篮筐等地方。
并且在自行车的后面还有一个后备箱，可以放置一些武器装备。而且到时候王小平还准备在一个班里专门准备一个人让他带一些修车的基本工具，比如扳手、打气筒之类的，还要带上几个备胎以备不时之需。
王小平看到样车之后，马上进行了试车，效果还真不错，不是那么难骑，而且速度马上就快了不少，是人跑步的两到三倍。
平时先锋军进行急行军的时候，也就是七、八十里，这还是不吃不喝不睡的情况下，在行军过后已经累的不像样子了，一般的急行军肯定是有伏打，就这个状态打起仗来肯定吃亏。
而现在有了这些自行车在保证正常吃饭、睡觉的情况下，一天就能走一百五十多里地。在这之后，战士们也就腿酸一些、腰酸一些罢了，比起之前累的像狗一样这简直就提高了一大节。当然要是再加紧赶路的话，能把速度提高到两百多里地。
在亲自试骑了样车之后，王小平非常高兴，马上安排了人员进行生产。并且告诉他们一定要保证质量，绝对不能出现质量不好的自行车，这样可能会影响战役的胜利，会影响到战士们的生命安全。
同时还要在保证质量的情况下，一定要加紧生产。因为在生产出来后，王小平还要装备部队，让战士们先熟悉和演练一下，毕竟大多数人还不会骑，而且对在行军过程中可能出现的情况进行提前应对。
....
时间慢慢的进入了10月中旬，在全国各地
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