家设计的独轮车最大载重量八百斤，车轮跟四轮马车一个型号，同样是钢质轮毂由钢丝支撑，依旧是采取镀锡防锈，在没有获得橡胶的情况下，轮胎仍然是使用实心牛筋轮胎聊胜于无。
为了减轻重量，车架、推杆、车脚都卷制的镀锡有缝钢管制造。
黄胜对军用各种车辆提出的设计要求是可以快速拆卸组装，独轮车也不例外，它自重一百八十斤，可以分解成为左右车架、推杆、车支撑脚等等，最重部位是六十斤连着承重钢轴的车轮。
行军时难免爬山涉水，遇到连独轮车都无法推进的险恶路况也不打紧，分解独轮车，所有的战士都来帮忙用人力肩挑背扛越过险地再次组装即可。
黄家紧固件的技术已经相当成熟，螺栓、螺帽都镀锡防锈处理，重要的紧固件不惜工本用镍白铜制造，目的只有一个拆卸方便，不能因为紧固件的锈蚀影响行军效率。
黄家人马作战过分依赖后勤保障，因为黄胜以人为本，尽最大可能给战士们提供防护，战士们行军时可不能顶盔掼甲，这些装备需要运输。
火枪手战士的备用枪也要装载，因为一个一级火枪手如果有三支枪射击，战斗力会暴增一倍有余，五百人的队伍发挥的作用可以超过一千人。
训练一个有勇有谋的知识青年一级火枪手谈何容易？当然要使他们安全有保障。
训练一个推独轮车的人多么简单？一个月足以。
三个火枪手有两个车夫轮换推着装载八百斤的装备和物资的独轮车跟着，他们发挥的作用大于六个战士，所以黄家的后勤保障是打损失小收获大的胜仗的保证。
炮兵、掷弹兵更加离不开后勤支持，炮弹、火药、“飞震天雷”的重量可不轻，连炮车都需要分解后由几两独轮车分装通过险恶路段。
在路况不好的战场能够随军的火炮只能是六磅炮以下口径的火炮，黄家六磅炮由于使用了桶式箍技术又是全铸钢制造，使总量比拿破仑炮轻了两成，六磅炮的炮身重六百斤完全可以分装用独轮车运输。
负责训练独轮车车夫的是锦州血战伤退的十个英雄马车夫，他们同样是参加独轮车设计和定型的研究员，他们亲自试用独轮车，并且已经训练了四十个来自东江镇的壮汉。
以莫怀武、甄汉志为首的十个伤退马车夫发现家主相当重视独轮车运输队的建设，一下子送来了五百壮汉接受训练，他们积极性空前，每天都带领手下满载八百斤各种不规则的物资在黄家湾岛转一百里。
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