从金城出发，前往西域还有两千多公里的路程。
阎解成在出行前，还专门去了一次金城铁路学院，就是后世兰州交通大学。
除了慰问学校的教职工干部，还给学生们讲了一堂公开课。
对于金城铁路学院而言，这是一件大事。
行业内最权威的阎总工亲自来授课，全校师生都早早的挤在了学术报告厅里，楼道里也是挤满了人。
阎解成也是被这情形吓了一跳。
快开讲的时候，沈有粮跟学院的孙琪院长陪同阎解成到了现场。
阎解成今天要讲的内容是，铁路技术的发展趋势与前沿技术。
他也是想着给他们学校提供一些后世的思路，希望学校在研究、教学的时候能够多一些思考的方向。
毕竟，这金城铁路学院，是除了京城跟西南交通大学以外，部里最重要的一所专业学校了。
所以，学校的技术还是很厉害的，完全可以在未来没落前搞出一些东西来。
至于这学校的没落，阎解成也有些沉重。
这学校在后世交给地方后，由于地方财政不足，又加上地域问题，所以一直发展的不尽人意。
“同学们，老师们好。
我是阎解成，一个铁路工程师，虽然一直想着来看看大家，可今天却是我第一次来咱们金城铁路学院，非常惭愧。
今天我要讲的内容是，铁路技术的发展趋势与前沿技术。
大家都知道，铁路是我们国家的主要交通工具。
那么未来铁路的发展趋势是什么，我个人认为有以下几点。
第一就是高速化，随着科技的进步和铁路技术的不断提升，高速铁路将成为未来的主流。
高速铁路具有速度快、舒适安全、环保节能等优势，能够满足人们对于快速、便捷出行的需求。
如今的京津客运专线，就是这种高速铁路的一种尝试。
第二就是环保节能，随着全球环保意识的不断提高，铁路交通将成为重要的环保交通方式。
铁路交通具有低碳、低排放、节能等优势，将逐渐替代高污染、高能耗的传统交通方式。
所以我们部里针对这些开始铁路的升级改造，大力发展电气化铁路。
第三就是智能化，随着微机技术的发展，以后说不定会有人工智能等技术的发展，铁路交通将逐渐实现智能化管理和运营。
通过智能化技术，
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