“当然，船长先生，你和你的船员们，在抵达目的地之后，就会被释放，然后可以经第三国返回伊朗。”
随后，穆罕默德·礼萨下令停止油轮航行，移交驾驶权，并通知所有船员到甲板集合，配合撤离。
随行的海军军官立刻将情况向舰长做了汇报，林嘉德随即下令：
“派遣船员登上油轮，接管驾驶权，将油轮驶向指定海域，等待银行人员前来接收；妥善安置伊朗船员，确保其人身安全，不得有任何过激行为。”
就这样，在波斯湾，一艘伊朗超级油轮被扣留，标志着对伊朗打击的开始。
而与此同时，这场拦截行动被人用摄像机记录下来，很快就通过各国电视台播出。全世界都看到了SEA海军是如何配合执法机构执行了一次完美的质押物收回行动。
也看到了在波斯湾海面上，“永和”号驱逐舰护航着被收回的伊朗油轮，缓缓驶向指定港口，在那里，这艘油轮将会被进行相应的甄别，最终确定其是否为法院名单上罗列的油轮。
为了避免伊朗国家石油公司通过修改船名等方式把油轮变更为“幽灵油轮”，官邸授权海军方面可以先拦截，再将其押往扣押港口之后，再由专职部门进行甄别。
也正因如此，海军可以拦截所有从伊朗港口里驶出的油轮，而这一天，有7艘油轮在海上被拦截，不仅仅只是波斯湾，还有大西洋，印度洋，甚至还有欧美的港口。
当新闻里报道着这一新闻的时候，所有人都知道，这次行动说是SEA的执法行动，倒不如说是对伊朗的直接打击。
直接且致命。
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