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2007 抱大腿

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  兄弟们我又双叒叕开新书了:重启人生:我能打给十年前的自己,兄弟们帮忙收藏,给几张推荐!

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所以现在德国人的问题就是,他们也知道自己未来发展的方向和战略都有问题。

是要做出改变的时候了,可问题是怎么改,该朝那个方向改,这个他们却摸不准了。

总所周知德国人一贯是高傲,并且保守的。

现在的问题就是,他们守着原来的山头,本来过的好好的。

以前他们可以靠着自己祖辈老早就开始爬山,给他们积累的优势。

一边巩固自己在山头上的地位,一边给后来者设置障碍,并且还像想往上爬的人收取过路费。

所以吃老本,吃的舒舒服服的。

可突然鹰酱和兔国人另起了一座山头,而且还在新的山头上爬的不亦乐乎。

最关键是他们还带走了原本要爬德国人这山头的一部分用户。

并且随着越来越多的客户反馈,更多的人,在将来都将会选择去爬鹰酱和兔子设立的新山头。

并且也觉得那个山头更有意思。

这时候,德国人就慌了。

他们也想上那个新山头,可问题是那个山头前面的路,都被兔子和鹰酱走过了。

人家也是有样学样,给给后来者设置了诸多的障碍。

最关键是让他们去爬新的山头,这就相当于让他们走出自己的舒适区,去一个新的领地闯荡。

这样一来,他们就不舒服了…

正是这种既想走出去,可有不愿意放弃原来山头好处的想法,让他们现在是格外的拧巴。

甚至这不,慕尼黑车展才过去没多久。

宝马的一个高级经理,执董级人物,就在某场合公开表态了。

宝马将来绝对不会放弃内燃机市场……

你瞅瞅……

他们现在过得是多拧巴。

而对于咱们华国企业而言,其实这样也挺好,就让他们在自己那个原来的小圈子里转呗。

而且保守的了不光是德国这些车企,还有欧洲拿着消费者。

毕竟现在欧洲还有很多一部分老消费者非常固执,坚持认为燃油车才是真正的汽车。

也正是这些人的存在,才让德国人舍不得这时候就放弃内燃机的研发。

可历史的浪潮和车轮,注定不会为这些守旧的人而停


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