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1773 换道超车才是真的

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居然还口出狂言要换个赛道玩?

啧啧啧,也不瞧瞧你什么水平,你有那实力吗?

当然国外媒体虽然是酸,但其实更多的还是看不起。

因为他们真不认为咱们有这样的实力。

毕竟在他们眼里看来,这个世界上真正能做到引领国际潮流,尤其是创新领域潮流的还得看鹰酱。

至于你兔子,呵呵,还是算了吧!

至于说国内,有些自媒体,或者是媒体人,那才叫一个疯狂。

对于上面的补贴政策,那叫一个冷言冷语看不起。

反正在他们看来,这国家补贴电动车政策,完全就是屁股决定脑袋的无脑政策。

就咱们国内搞汽车这帮人,怎么可能能搞得出好的电动车吗?

真正能把电动车做好的,还得是人家鹰酱的特斯拉,至于国内这些,那都是只会骗补贴的垃圾。

甚至于后来,某地还花高价,又给免费贷款,又给地皮,把米国的特斯拉给引入到了国内。

要知道,在那个时候,本来就是两国关系的敏感期。

而且当时的特斯拉,其实都已经快死了。

虽然市值被炒作的很高,但因为产能跟不上,再加上技术上问题不断,一直吃官司,真的离趴下已经不远了。

结果就是有那么一些软骨头,喜欢体现自己高人一等的人,把这个企业引了进来。

给市场,给独资地位,给地皮,给贷款,最后把特斯拉给救活了。

让人家在国内疯狂的割韭菜,然后还美其名曰,引进一个竞争者,搞鲶鱼效应,这样国内车企才不会继续骗补贴。

可实际上,如果他们不把特斯拉引进来,国内的消费者再给国内车企两年时间,你看咱们国内电动车企会不会站起来?

这个答案在今年的魔都车展上不就已经被证明了嘛!

在今年的车展上,咱们不光是电动车企站起来了,甚至就连传统汽车制造企业也站起来了。

连丰田吹嘘炒作多年的割韭菜神器普拉多,都被某国产硬派越野车给打下神坛了。

所以说光是靠那些小资产阶级云集的地域,就算拿再多的政策和补贴,他们也不可能引领国家走向真正的富强的!



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