是闲的，我建议是直接打个的士去阿罗欣维尔的总部找模拟器部门，开一下午的模拟器，从模拟器上下来之后，你就不会有这些乱七八糟的想法了。”
周冠宇：“我没和你开玩笑……”
秦淼挠头：“那还能怎么办？硬扛着呗。
而且我觉得你问也问错人了呀，你要真有这方面的疑虑，你应该问的是心理医生，而不是我这个臭开车的。”
周冠宇：……
“算了，我就不该找你聊这件事，话说网上的舆论你现在看了没。”
“什么舆论？”
秦淼这段时间突出的就是一个不问世事，大部分精力都放在了自我提升上面，自然不知道此时红牛与梅奔这两只车队在社交媒体上已经吵起来了。
红牛指责梅奔赛车的尾翼违规，梅奔怒斥维斯塔潘在巴西大奖赛对汉密尔顿的防守违规，不止一次向FIA申诉请求重新审查那次维斯塔潘将汉密尔顿挤出赛道的录像。
甚至红牛这边霍纳和马尔科两位高层领导亲自下场指责，并且给FIA施压，围场这段时间的舆论场上可谓是战火纷纷。
也因为车队带头下场，两边的粉丝也是撸起了袖子，抄起了键盘，骂得不可开交。
反而国内这边的粉丝们对此就是抱着一个看乐子的心态在一旁疯狂吃瓜。
尽管他们因为秦淼的关系，爱屋及乌的也喜欢梅奔车队，但归根究底国内的车迷们喜欢的还是秦淼这个车手。
而这次的骂战主要火力还是集中在FIA的那次判罚以及汉密尔顿的尾翼上，和秦淼没半毛钱关系。
所以只要不触及秦淼的利益，梅奔和红牛就算打得头破血流，这帮车迷也就只是在一旁看乐子。
甚至兴致来了，他们还有可能下场递块砖头啥的。
“就是梅奔和红牛又骂起来了，都在玩了命的给FIA施压，你指责我，我骂你，热闹得很。”
“我对这些关注得倒不怎么多。”秦淼摸索着自己的下巴：“反而我有点好奇，国内的车迷是怎么看你的。
有一说一，你现在身上的压力应该也不小吧，我是说国内车迷那边的。”
周冠宇无奈，怎么又将话题扯回来了？
正如秦淼说的那样，其实周冠宇身上的压力也不小，作为第二个成为F1正式车手的中国车手。
正常来说周冠宇身上应该不会有太多的压力，毕竟已经有秦淼在前面帮周冠宇吸引了大部分的注意力，观众
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