与汉密尔顿两人今天的表现都不能算是太好，而且比起赛前的计划，今天梅奔车队也没有获得足够卫冕的积分，所以这场赛后会议气氛多少带了一些沉闷。
不管是车手，还是车队的高层这会儿的心情都不是太好。
最后还是托托主动在会议上揽责，将这场比赛失利的锅扣在了自己的头上之后，接下来整个会议的氛围才好了一点。
会议结束之后，所有的数据都会被空运回布拉克利的工厂进行解析，但是具体能不能得出一个令人满意的结果就得看车队八字了。
至于为什么数据需要空运，而不是利用网络直接线上传回车队总部？
一个冷知识，别看现在的网速动不动上千兆，万兆，甚至有的十万兆，但是现在最经济实惠也是最快速的数据转移方式还是通过现实里的运输方式。
别看一支车队一个大奖赛周末就三天而已，可这三天他们可以收集到的数据是以上万 TB为计算的。
上万 TB的数据通过网络转移到车队总部的速度是没有直接运一堆硬盘回去快的。
而且车队的数据也是有保密的需求的，通过网络运输的话梅奔的数据有被拦截的风险。
如果泄露了的话，将会特别的麻烦，特别是让其他车队拿到了梅奔的数据，对方有可能就靠着这点数据直接将赛车的圈速提升 0.2秒。
所以综合考虑过后，还是采用最安全稳妥的运输方式。
下午六点，秦淼下班。
在墨西哥当地又休息了一天之后，秦淼周一并没有回摩纳哥，也没有去英国，而是直接去了巴西。
到达巴西之后秦淼开始像是他刚刚进入 F1那会儿一样，不断的利用车队提供的模拟器练习英特拉格斯赛道，同时也在帮助车队跑模拟器。
而秋萌这周就没和秦淼一起来了，她需要回摩纳哥盯着两人的房子。
并且考虑到秦淼的身份以及职业，秦淼以后的车肯定会越来越多，到时候车辆的存放也会成为一个问题。
所以秋萌也准备这周的时间在法国盘下一片地皮，给秦淼弄一个车库。
毕竟他俩的家就在摩纳哥和法国交界处那一片，所以在法国弄一个车库给秦淼他们使用也是比较方便的。
不过秋萌依旧不想错过梅奔车队获得车队总冠军的那个画面，所以在比赛周的时候她还是会去巴西的。
与秦淼一样，在墨西哥休息了一天之后就直接来到了巴西的还有秦淼的队友汉
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