不去看前三位车手，而是直接看维斯塔潘身后的佩雷兹与加斯利的话就会发现，起步之后没多久，这俩人与前方三位车手之间的空隙就已经被拉开到了他们俩可以进入各自位置行车线内的程度。
所以不是秦淼和汉密尔顿的起步没起好，而是他们三个的起步都很不错。
俗话说得好，没有对比就没有伤害，三个人起步都很好的情况下，第一眼看上去自然就觉得他们三人的起步都没有起好了。
很快，随着不断地加速，维斯塔潘越来越靠近汉密尔顿的车尾，秦淼与汉密尔顿之间的位置却没发生太大的变化。
毕竟秦淼与汉密尔顿一样，面前都没有车给他们吸尾流。
而且两人赛车的引擎性能差不多，在空气阻力没有太大差距，并且两人起步都没有失误的情况下，想要在起步阶段就快速拉开与其他车手的差距不太现实。
不过在一路来到了刹车点之前，维斯塔潘就在汉密尔顿的外线完成了抽头，并且利用尾流带来的优势，在刹车点之前就与汉密尔顿形成了并排的状态。
之所以维斯塔潘不走内线，主要还是因为秦淼此时就在内线，维斯塔潘只是开车的时候莽，他又不傻，强行去挤两位梅奔车手中间的缝隙能不能挤进去先不提，挤进去了之后万一被夹了三明治怎么办？
同时，秦淼这边身后也跟上了一个佩雷兹。
尽管佩雷兹的起步并没有秦淼那么快，但是靠着后期尾流的优势加成，佩雷兹还是在刹车点之前追上了秦淼，到了秦淼赛车后面。
与此同时，佩雷兹的内线还有一台迈凯伦。
而我们都知道，诺里斯因为更换了赛车的发动机，被罚到队尾起步去了，所以此时出现在佩雷兹内线的迈凯伦也就只可能是里卡多了。
里卡多这场比赛的起步也很不错，甚至可以说他的起步比汉密尔顿，维斯塔潘，秦淼，这三位车手都要好。
也因此，第七位发车的他第一个直道都没有跑完就从脏侧一路追到了第五的位置，并且按照他此时的位置来说，他这场比赛很有可能挤开主场车手佩雷兹，然后他的位置来到第四。
不过里卡多走的地方毕竟是脏侧，而罗德里格斯兄弟赛道一般情况下是不会用来比赛的，在这里举办比赛的也就只有 F1和 FE。
所以这条赛道的脏侧抓地力与行车线的抓地力完全就是两个不同的概念。
而此时的里卡多还是赛道脏侧的最内侧，差一点点就跑到草坪上去的那种。
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