的比赛，秦淼就顶着车损继续在赛道上坚持。
底板和侧箱上的损伤明显地降低了秦淼的车速，不过这次车祸影响最严重的还是秦淼赛车的整体平衡。
也因为这一点，秦淼的圈速有了大幅度地下滑，每圈都要比汉密尔顿慢 2秒。
当然了，尽管如此，秦淼也不担心自己第二的位置也被抢了去，毕竟此时的诺里斯还用干地胎在大雨之中垂死挣扎。
诺里斯身后的维斯塔潘此时距离诺里斯还有一分多钟的路程，距离秦淼就更远了，根本就威胁不到秦淼此时的位置。
只要秦淼不出现和诺里斯一样的失误，这场比赛秦淼保底有一个第二，
运气好的话汉密尔顿遭个雷劈啥的，没准秦淼还有重新拿回冠军的可能性。
当然了，这句完全就是玩笑话了。
这次撞车过后，秦淼和汉密尔顿这两位梅奔车手的比赛已经结束了。
他俩现在需要做的就是跑完剩下的 2圈，然后将车安全带回维修区领奖。
所以此时导播也没有再将镜头给到这两位车手了，而是将更多的画面给到了诺里斯。
作为倒霉蛋，诺里斯这场比赛本来真的有很大的可能性获得冠军，但问题就出在了他的选择上。
倒不能说诺里斯的这个选择有什么问题。
因为和诺里斯的选择一样，后方也有其他的车手，像是勒克莱尔也和诺里斯一样选择了使用干胎继续在赛道上坚持。
可是从汉密尔顿进站，而诺里斯没有进站的那一刻开始，诺里斯想要留住冠军的话就已经注定只能在赛道上硬挺了。
只可惜最后事实证明，诺里斯的选择是错误的。
……
同一圈，诺里斯才刚刚驶入维修区入口位置，他身后的维斯塔潘就超过了他，来到第三的位置。
才半圈，维斯塔潘就追了诺里斯一分多钟。
由此可见此时这场雨对于赛车的轮胎影响到底有多大。
诺里斯进站出来之后已经落到了第六，他队友里卡多的身后，并且刚刚出来之后没多久，就因为轮胎没有达到工作温度被他身后的阿隆索给超了。
以诺里斯的实力以及迈凯伦赛车这个赛季所表现出来的竞争力来说，诺里斯早晚都会获得分站赛冠军的。
只可惜，不是今天。
最终，在梅奔所有工作人员的欣喜若狂之中，汉密尔顿和秦淼两人一前一后驶过方格旗下方。
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