的车，跑快了也不稳～
空间又小又不能装。
什么？省油？灵活？便宜？
为了安全考虑，还是买大点的车，至少出个什么意外安全性也高不是么？
当然，最重要的是大家都买微型轿车了，谁还愿意买价格更高的大车？
汽车产业非常重要，但有时候真的对底层消费者不友好，有些比较狠的城市，不仅全市禁摩，还大力打击电动车，动不动扣车，动不动又罚个款。
逼的一些人没办法，电动车都不让骑，那我坐电动轮椅总没问题了吧？
这也是为什么在10年之后，市面上几乎见不到5万以下家用车（新车）的原因了，除了一直坚挺的国民神车，剩下的什么奇瑞QQ，早都产不出来了。
也就星汉mini这样的新能源小电车还能造一造，因为它不会冲击燃油车市场的大头，也别看站台新能源汽车的有很多，实际上大家都持保留意见。
对立太凶，矛盾点太大了。
一个是能源问题，一个是经济问题，新能源汽车总归在创造收益这点上是不如传统燃油车的，这也是为什么官方一直想推一个中间产物的原因。
陈子凡已经可以想到，今年的春节一过，星汉智行会忙成什么样子。
造新车、搞研发、投资车企，星汉智行不做混动车，那跟其他车企合作搞一搞总没问题吧？还能把蛋糕分出去，避免星汉智行成为各大车企的集火点。
未来五年之内，华夏汽车市场恐怕就会变成“三方混战”的局面，这对星汉智行压根没什么影响，无非就是出点技术，反倒是进口车企可能会难受了。
说什么国产车企效率低反应慢…
进口车企才是真的慢。
陈子凡一边想一边开，等回过神的时候，车已经开到星尘游戏总部楼下了，从车内的视角看，星尘游戏总部大楼还挺气派的，搭配上大红灯笼和这年头比较流行的霓虹灯带还挺别致的…
“也不知道是哪个人才搞的。”
陈子凡忍住吐槽的欲望，一路畅通无阻开到了楼下，连停车位都没找便直接上了楼，开玩笑，今天都小除夕了，哪有什么人啊？车子随便放门口得了。
但平时肯定要守点规矩，方便他人方便自己，在星尘科技或者旗下子公司还有一个好处，那就是注册的正式员工如果买了星汉智行的车，是可以去星汉直营店升级一套专门“员工版”车机。
这套车机系统就是在市售版的
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