气氛也渐渐恢复了往日庄子里的轻松和热闹，唯独鬼姐一个人只能憋在船舱里，不敢上甲板上来呼吸呼吸新鲜空气。
杨怀仁心里有些过意不去，每天都会抽很多时间来船舱里陪着她。
这也是没办法的事，因为走的匆忙，朝廷给杨怀仁安排的一队随行官员要晚些日子出发，到了江南后再汇合，但这几艘大龙船上，也是有朝廷的漕运官员的，就更不用提那些船工们人多嘴杂了。
鬼姐既然是装病，就必须要掩人耳目，所以她是不能走出舱门的，而她所居住的船舱附近，也是日日有府卫严防死守，绝不能让外人见到一个健康的安国公主。
杨怀仁告诉她，这叫牺牲一个人，幸福千万家。鬼姐回答说，她也是幸福的，起码现在她占据杨怀仁的时间是最多的。
于是鬼姐为了她自己和大家的幸福，船舱里的窗户都从来没有打开过。
其实她很想看看汉人开凿的大运河，这么宏伟的工程，她觉得这世上也只有汉人能做得到了。
杨怀仁便给她讲大运河的历史，其实他说的也不一定全都对，他当年学到的关于运河的东西，也并没有许多。
不过杨怀仁总是能把有限的知识联想起许多有内涵的故事来，比如，人们常说大运河沟通了南北，这里沟通，不单单是货物的沟通，这两个字的内在含义，才是大运河对整个中国历史的贡献意义。
就说饮食，原本没有大运河的时候，南北的食物流通是十分困难的，这里不仅仅是说粮食的运送，而是在百姓的饮食文化上，南北是截然不同的。
后世的南北菜系，川菜走出盆地真正普及到中国每一个角落，也还不到百年，粤菜成体系的发扬光大，也是清朝晚期的事情了。
而体系规模最大，影响力也最深远的两大菜系，鲁菜和淮扬菜，正是因为宋代大运河的使用最鼎盛的时期，出现了全方位的沟通和融合。
比起鲁菜的历史悠久和传承有序，淮扬菜原本显得有点零碎，它更像是原本几个小型菜系的融合。
徽菜、赣菜、苏菜和浙菜，以及其他极具地方特色的菜系，在大运河把越来越多的北方人送到江南之后，在鲁菜的影响下又有了新的发展。
菜式也正是因为融入了鲁菜的刀工之后，变得更加精致，甚至在精妙程度上有了更巨大的飞跃。
仔细翻看鲁菜和淮扬菜的很多代表性的菜式，以及它们的发展形成历史，不难发现一点，有些鲁菜的菜式和淮扬菜的菜式其实很像。
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